济南地铁4号线、6号线，有新消息

济南地铁4号线“泉兴一号”盾构机始发，沿线33座车站已全部进场

昨天（3月20日）上午10时18分，随着“泉兴一号”盾构机刀盘缓缓转动，济南地铁4号线一期工程06工区首台盾构机在千佛山站（工程名）顺利始发，将承担泉城公园站至千佛山站区间左线区间1040米的掘进任务。

4号线一期工程06工区由中铁十四局负责承建，共有3站2区间，分别是泉城公园站、泉城公园站—千佛山站区间、千佛山站、千佛山站—山师东路站区间、山师东路站。截至目前，4号线一期工程33座车站已全部实现进场，其中9座车站实现主体结构封顶，开累实现20台/次盾构始发下井，3处盾构区间实现双线洞通及1处盾构区间实现单线洞通。

济南地铁6号线梁王站主体结构顺利封顶

昨天，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁上投总承包、中铁北京工程局承建的济南地铁6号线土建12工区梁王站主体结构顺利实现封顶。梁王站为地下两层车站，车站主体及附属结构均采用明挖法施工，车站长度为344.1米。基坑标准段宽度20.9米，结构底板埋深17.4~19.8米；小里程端宽24.8米，结构底板埋深18.5米；大里程扩大端宽度20.9~40米，结构底板埋深19.8~21.8米。