工业北快速路东延迎来关键节点

工业北路快速路东延工程(郭店立交至机场路段)将迎来关键节点，6月17日起，该项目将在机场路以西路段实施老桥顶升与转体桥施工。

记者带大家了解一下项目进展和交通组织方案。

开足马力全力施工

机场路以东：正全力推进主线高架桥基础、下部结构施工及箱梁预制等主体结构施工。

机场路以西：即将启动顶升与转体施工，标志着工业北路快速路东延工程进入技术难度最高、最具有挑战性的攻坚阶段。

此段采用立体交叉设计实现与绕城高速全互通，包含277米老桥顶升、260米路堤改桥梁和660米新建桥梁。

硬核工艺解锁桥梁建设新模式

施工区域为郭店立交至机场路段(长约1200米)，重点为机场路以西区域。

老桥顶升施工工艺：

目的：将现有老桥整体抬升至设计标高，使其与新建高架桥平顺衔接，同时为下方工业北路辅道建设预留空间。

方式：使用大型液压顶升设备，精确抬升桥梁主体并调整坡度高度。

节约：利用老桥顶升可缩短工期50%以上，避免重建投资，直接节省工程成本30%至50%。

环保：老桥顶升可通过保留原结构减少拆建、避免浪费，减排建筑垃圾70%以上，环保效益突出。

转体桥施工工艺：

目的：最大限度减少施工期间对地面交通的影响，确保地面机动车道数量不变。

方式：采用“先建后转”方式——在道路中心预制好大悬臂盖梁等构件，再旋转至设计位置精准安装。

交通疏导通行保障有妙招

原郭店立交落地段需进行顶升施工，顶升作业期间，大型设备集中，为保障市民安全，需提前对原工业北高架路凤鸣路以东进行交通管制，高架路段车辆无法通行，桥下路段保持通行。

通行保障原则

高架桥施工期间：地面道路正常通行，不会“断路”;凤鸣路上下匝道进行交通优化，下高架车辆仅可直行或右转，优先保障通行效率。

地面道路优化方案：

原高架落地区域，合理配置道路空间资源，构建北侧"2+1"车道、南侧"3+1"车道的优化配置格局。

新建桥梁区域本着“占一还一”原则，在占道施工时新建通行便道，保持地面道路数不变，北侧4车道，南侧7车道。

专设行人和非机动车通道，宽度3米-3.5米。

绕行路线推荐

西往东方向(东行)：工业北路→凤鸣路→世纪大道/飞跃大道→围子山路→春秀路/春暄路→科嘉路→春晖路→工业北路

西往东方向(需北行)：工业北路→稼轩路→虞山路→机场路

东往西方向：工业北路→春晖路→温梁路→望华南街→坝王路/凤凰北路→工业北路

机场路方向(进城)：龙凤山路→世纪大道/飞跃大道(左转)→凤鸣路→工业北路

机场路方向(上高速)：龙凤山路→工业北路

全方位引导服务

疏通引导：高架桥面提前2公里、1公里设置施工提示和绕行指引标志。

地面道路关键路口、导行区域大量增设交通指示牌，并增派交通协勤人员加强指挥疏导。

地面施划醒目文字标识进行引导。

施工现场规范设置防撞桶、水马等安全防护设施。

动态调整：密切监控交通流量，根据施工进度随时优化交通组织方案，变化信息及时通过官方渠道发布。

温馨提示

提前规划：出行请提前做好线路规划，利用导航软件查看实时路况。

错峰出行：在条件允许的情况下，尽量避开早晚交通高峰时段。

谨慎驾驶：经过施工路段时，请务必减速慢行，严格遵从现场交通标志、标线和工作人员指挥，注意观察路况变化。

工业北路快速路东延工程是济南“高快一体”路网体系的重要组成部分，项目建成后将提升东部城区交通承载力和通行效率，改善市民日常出行体验。