加速建设 济南“大东环”2020年通车

27日，记者从齐鲁交通发展集团召开的加快高速公路建设动员会上了解到，今年齐鲁交通发展集团将承担18条高速公路建设任务，在建项目有莘县至南乐、滨莱改扩建、青兰高速东阿至聊城段、京沪改扩建、宁阳至梁山、岚山至罗庄、文登至莱阳、新泰至台儿庄、新泰至宁阳、青兰高速莱泰改扩建工程和济南绕城高速公路二环线东环段等11个，建设里程1045公里，其中莘县至南乐高速公路10月底建成通车。另外，日兰高速公路巨野西至菏泽段、沾化至临淄公路2个项目将于年底开工建设。

其中备受济南市民关注的济南绕城高速公路二环线东环段，俗称大东环，已于2017年12月29日正式动工，将于2020年12月建成通车。该项目全长23.58公里，建成后为双向六车道，设计时速120公里。

大东环项目通车后，会形成济南市新的高速东环，将长途过境交通与区域中短途交通分离行驶，同时将形成京沪高速机场立交至港沟立交段的并行路线，对分流济南绕城高速东环段交通量具有重要作用。还将进一步优化路网格局，将济南高速北环与东环相互贯通，结束青银高速公路唐王枢纽向南处于“断头”的状态。

大东环建成后，从北京去往上海方向的车辆可以直接通过京沪高速走大北环，然后经过大东环到济青南线。”相关部门负责人曾表示，青岛方向去往银川方向的车辆同样可以走大东环。据介绍，增加了这样一条交通大动脉，章丘区和历城区的发展将被注入新的活力，这将成为一条快速经济通道。

济南三环十二射中，外环除了大东环，还包括大西环、大南环、大中环和新规划的大北环。“大西环已拿了初步的规划线位，经过长清和德州齐河，但仍在选址中。大南环因济南南部多山，地质条件复杂，目前还没有进入实质性建设阶段。”据介绍，此前的绕城大北环已划入现在的“中环”，所以会重新规划“外环”中的北环，目前的规划是在青银高速以北再建一环。“大西环和北环规划都进入了德州，在德州形成外环圈。”

记者了解到，大外环的建设可以疏解过境车辆，也将有利于章丘、高新、历城以及长清的发展，济南城区规模也将进一步扩大，济南城市辐射能力将进一步加强。