济南“一环一湖”获点赞 沿岸业态布置尚需精细化

“一环一湖”景观照明项目启动月余,济南的泉水变得色彩斑斓起来,济南的夜景如诗如画,市民纷纷点赞。不过,记者走访发现:目前,“一环一湖”游人仍以济南市民为主,外地游客较少。山东旅游职业学院教授陈国忠表示:“一环一湖”是济南从景区时代向城市目的地旅游转换的发展标志,但“一环一湖”沿岸业态布置还需要改进,满足游客对于“吃、住、行、游、购、娱”的六大需求。　

市民点赞济南夜景

游客喜欢“泉城夜宴”

自2月初“一环一湖”景观照明项目启动,济南的夜亮了起来。护城河两岸大红灯笼高高挂,两岸树灯或绿或紫或黄,与水下彩灯交相呼应,济南的泉水变得色彩斑斓起来,济南的夜景更是因此如梦如幻、如诗如画。

据悉,“一环一湖”的重点范围主要是环城公园游览环线,包括泉城路、明湖路、芙蓉街、县西巷等重要城市道路,大明湖、泉城广场、趵突泉、五龙潭、千佛山等特色城市公园,以及解放阁、王府池子、百花洲等标志性地标。

“一环一湖”景观照明运行月余,可谓刷爆朋友圈,市民纷纷给济南新夜景点赞。“城市亮了起来,也更加愿意出去散步。”80后上班族张远来济工作已有6年。初来济南时,他便对黑虎泉、曲水亭街的泉水人家心生向往,“我最喜欢在泉水边散步,可一到晚上,路不平还一抹黑,生怕掉下去。但现在路平了灯亮了,我几乎每晚都去大明湖逛一圈!”

“来大明湖夜游的人越来越多了,每晚打听道路的不下六七个。”刘勋家住曲水亭街一带,60多岁的他每晚必去大明湖遛弯儿。自大明湖的灯亮起来后,刘大爷发现:冬天的大明湖夜晚与夏天一样热闹,“散步的、跑步的还有旅游的,济南的夜漂亮了。”

“今年,很多朋友来济南,都要求带他们参观大明湖夜景。”山东大学博士生王鹏称,如今外地朋友来济,肯定会要求去曲水亭街、宽厚里、大明湖夜游,“泉水是济南的名片,夜游济南成了特色。”　

冬夜人气虽不足

“夜宴”带来新期待

“一环一湖”虽有了人气,但记者近日走访发现:漫步于大明湖畔的多为济南本地或者章丘、商河等近郊区县市民,跨省、跨市的外地游客仍较少。“夏天外地游客能多一些,现在这季节几乎没有。”紧邻大明湖的开元广场停车场管理人员介绍:夏天旅游旺季,该停车场每天能接待百辆外地车,而冬季则寥寥无几。

此外,记者发现:大明湖观赏夜景的多以中老年群体为主,年轻群体较少。25岁的林芸自小在济南长大,但对大明湖的印象仍停留在收门票入园的印象,“三四年没去过了,有了明湖秀,应该常去看看。”

如果一个城市旅游景点单一、只需一天就能逛完,那么旅游经济仍是白天经济,将极大限制旅游者的消费选择和游玩热情,游客想留都留不下来,这样最终也限制这座城市旅游经济的全面发展。无论是“家家泉水、户户垂柳”的泉城济南,还是拥有“会当凌绝顶、一览众山小”泰山的泰安,都面临着这个问题。

“一环一湖”、泉城夜宴项目的打造,除了凸显济南的城市名片,更重要的便是让济南的旅游业提档升级,向杭州、南京等国内先进旅游城市看齐。

业内人士

对明湖秀抱以厚望

“一直以来济南都是游客来山东旅游的中转站。”银座旅游-山东旅游有限公司总经理助理宋健志表示,“来济南旅游,游客一般都是一上午或者一下午就游览结束了,然后乘车再赶往泰山,晚上在济南留宿游览夜景的游客不是很多。”

那么,到底要如何延长旅游时间,提高游客在景区的参与度和逗留时间?宋健志认为:丰富城市的夜间旅游产品是解决“留客难”问题的关键之一。

依托江、河、湖的自然资源开发夜间旅游项目,已有不少城市做得风生水起。例如,浙江宁波重启“三江夜游”项目,通过灯光造景与景点呼应,以环线巡游的方式让游客饱览“三江”美景,一到节假日一票难求；自2017年国庆节,四川乐山也推出“夜游三江”的项目,乐山大佛景区由此告别“半日游”的尴尬,沿江酒店入住率超85%。

由此看来,济南的“一环一湖”也是在借鉴这些城市的经验。

“泉城夜宴的到来,可以让游客在白天和晚上看到不一样的济南,摆脱济南作为中转站的身份,更多的游客将会把济南作为目的地专门前来游玩,我们都对明湖秀抱以厚望。”宋健志说。

专家意见

沿岸业态布置需改进

在济南社会学专家、民俗学者刘学斌看来,济南“一环一湖”景观照明值得称赞。“一环一湖、明湖秀,无形中增强了济南人对泉水、大明湖的认同感,增加济南人对这座城市的归属感。”

对此,陈国忠教授表示赞同。陈国忠称:“一环一湖”,不仅仅是济南从景区时代向城市目的地旅游转换的发展标志,也是完善济南旅游功能从观光向休闲时代发展的标志,同时也是济南旅游从单一要素向构建多元旅游产业体系转变的标志,“可以将景观效应变成产业效应,从而实现城市经济的转型与发展。”

刘学斌对此也十分认同。他认为:“一环一湖”景观,毗邻泉城广场、泉城路步行街、宽厚里等商业区,对周边餐饮、娱乐、住宿等行业起到吸附作用,填补济南夜间娱乐和消费上的不足,完善游客在济南期间“吃住行游购娱”的消费链条。

不过,通过夜游项目带动过夜,还需要一个过程。

“有了夜间游,但夜经济还是太少。”南京游客李然表示,济南夜间经济目前种类较少,没有类似南京1912酒吧一条街等特色旅游经济。

“景区周围配套设施的完善,堵车、停车等问题都是关键,这些关键因素也应及时解决。”刘学斌说。

陈国忠也表示:“一环一湖”沿岸业态布置还需要改进,形成产业环和业态湖,满足游客对于“吃、住、行、游、购、娱”的六大需求。“这还需要整个城市管理水平的提高,相关部门还应加强夜生活和夜休闲经济的组织和管理。”