保卫碧水蓝天，泉城环保有行动

在最近生态环境部通报的3月环境质量排名中，济南在“２＋２６”京津冀大气污染传输通道城市中排名仍不乐观，位次后移，环保形势依然严峻。昨日，2019年泉城环保世纪行媒体见面会举行，会上，多个部门负责人直面问题，就近期市民关注的环保突出问题进行了回应和解答。

将有更多措施治理机动车污染

今年以来，济南市连续出现4次重污染天气，每次时间都比较长，也凸显了济南改善空气质量的难度。会上，济南市环保局局长侯翠荣直言济南空气质量改善成效“还很不稳定”，城市扬尘污染一直是影响济南空气质量改善的重要因素，是PM10的首要来源，占比为34.2%，而PM2.5中扬尘也占到了13.8%。

而作为省内机动车保有量超过200万的几个城市之一，济南2019年第一季度，二氧化氮同比反弹22.4%。机动车污染排放总量大，已成为PM2.5的首要来源、成为PM10的第二大来源。去年，济南出台老旧高污染柴油车报废更新补贴政策，截至目前，全市共淘汰国三老旧柴油车1.39万辆，兑付补贴资金1.86亿元。

“在机动车污染治理方面，将有更多措施出台。”侯翠荣说，今年济南将加快市级生态环保领域的法规体系建设，重点完成《济南市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》的起草。另外，今年7月1日提前实施机动车国六排放标准，并探索建立非道路移动机械编码登记、排放定期检验、环保标识管理和超标排放处罚撤场等机制。

明年全面解决东城供热需求

目前，以燃煤为主的能源结构也是造成济南大气污染的问题之一，作为2+26通道清洁取暖试点城市，冬季供暖无煤化是必由之路。济南市发改委相关负责人介绍，去年供暖季济南中心城区供热面积约1.5亿平方米，尚有4000万平方米建筑在等待实施集中供热。

同时，济莱长输供热工程已全面启动：长距离供热工程可行性研究报告编制基本完成，该项目可行性研究已同步展开，项目计划2019年12月底开工建设，2020年11月初实现供热运行，届时将全面解决济南东部城区不断增长的供热需求。据介绍，一期将完成5000万平方米供热面积，二期完成后供热面积将达到9000万平方米。

目前，由济南市发改委牵头编制的《济南市清洁取暖热源规划》已编制完成。《规划》进一步明确了清洁供暖热源发展建议思路：遵循因地制宜、客观科学的原则，以安全可靠、经济可行、财力承受为前提，利用大温差长距离引入周边电厂余废热作为主热源，同时多点布局分布式燃气、空气源热泵及其他清洁能源热源，现有热电机组暂时保留，在条件成熟后逐步消化。

同时，为解决西客站片区和东部唐冶片区新增的供热需求，济南市发改委已按照国家“上大压小、减量替代”的政策，核准了西客站热源厂和唐冶热源厂的改扩建项目，以满足片区急需的供热需求。

小清河4个溢流口上半年整改完

小清河一直是济南环保工作的重中之重。记者了解到，近年来，通过综合采取控源截污等措施，小清河水质明显改善。

前几天，有市民反映小清河又发现了新的排污口，这给刚刚完成水质达标的小清河治理提出了新的问题。对此，济南城乡水务局负责人介绍，目前小清河沿线尚有4个溢流口溢流污水，6月底前全部完成整治。

据介绍，新建污水处理项目投入运行后，城乡水务局对小清河实施了提闸放水，对淹没于小清河水面以下的排水口进行了全面摸排。调查发现，小清河沿线共有17个污水溢流口。溢流口截污整治随即展开。截至4月17日，13个排污口完成整治，不再溢流污水，目前尚有4个口溢流污水，分别是天桥区生产路桥东南侧10米处溢流口、天桥区历山北路以西鑫苑名家小区溢流口、历城区还乡店桥东南侧溢流口、历城区景苑东路溢流口。经调查，这四处溢流口污水来源于周边小区、饭店生活污水。“因治理难度较大，目前相关区正推进污染源排查和溢流治理工程，争取6月底完成，解决污水溢流问题。”

记者探访

智能喷淋系统 专防扬尘污染

在龙奥北路南侧的一处土建场地，大风中建设人员正在施工作业，工地周边几排喷淋设备正吐着水雾，工作人员介绍，这是新引进的自动喷淋系统，整个工地有400多个喷头，可以有效降尘。济南市住建局副调研员李英介绍，目前正处于建设高峰期，全市共有1200多个在建项目，拆迁及建筑工程点多面广量大，而且部分拆迁、施工工地扬尘防治措施落实不到位。针对扬尘治理，济南要求各工地采取湿法作业，道路硬化冲洗，同时进行检查、抽查，确保取得较好降尘效果。