企业没拿到地还被扣下200万!济南天桥区长:登门道歉

因规划有变项目落空,企业原本支付的土地出让金应被全额返还,但五年过去了,仍有200多万元被有关部门滞留。6月9日,“直面问题践行承诺”济南电视问政现场,济南天桥区区长现场承诺,三天内把钱还给企业,还要登门道歉。

地没拿到钱也少了

两百万五年难要回

在问政过程中,反映了齐鲁鞋城遇到的一个问题。齐鲁鞋城是天桥区知名度较高的批发零售市场之一,根据发展的需要,企业打算建设一座信息物流产业园。2014年齐鲁鞋城看中了大魏庄的一个地块,很快与大魏居委会签署了土地补偿协议,并向天桥区投融资管理中心支付了青苗补偿等各类款项1400多万元。就在等待土地招拍挂的过程中,规划发生了变化,这个地块由工业用地调整为绿化用地,如此,齐鲁鞋城在大魏庄的信息物流产业园项目无法落地了。

于是,齐鲁鞋城于2015年向天桥区有关部门提交了调整规划的申请,天桥区投融资管理中心也返还了1200多万元。但是五年过去了,还有200多万元滞留在天桥区投融资平台,至今没有退还给齐鲁鞋城。而当初该规划要建绿地的那块地,五年的时间里既没有绿化也没有建设,至今还是闲置着,齐鲁鞋城希望天桥区能把那200多万元还给企业。

对此,天桥区委副书记、区长窦虎在问政现场表示,了解到这个情况后,感到很惭愧。在当前全市全力打造优良营商环境的背景下,区里的有关工作还是有不实、不细,还没有真正理解“你负责茁壮成长,我负责阳光雨露”的真正含义。

“无论什么原因,企业没有拿到地,那就应该拿到钱。我们三天之内把这钱打到企业账户上,而且还要算利息。”窦虎表示,之后,还要带人去企业“登门道歉”。

市政工程缘何

成了马拉松工程

济南火车站北广场工程,是济南市的重点预备项目,一度被称为仅次于泉城广场的第二大开放式广场,但由于种种原因,近年来成了众所周知的“马拉松工程”。目前无论是广场主体、车站站房,还是周边的道路,都没有最后完工。眼下影响施工的主要原因,是附近居民的拆迁问题。

尚未进行拆迁的片区主要集中在车站后街,这里与正在建设的火车站北广场仅一墙之隔。按照火车站北广场的规划,车站后街要更名为通普街。可仅有300米长的车站后街,在长达6年的时间里,只拆除了不到100米的距离,而69号和70号院的居民至今没有搬迁。

说起尚未拆迁的原因,一位居民表示:“我们是在铁路的地皮上盖的自建房。最不合理的地方就是他们来回推,铁路推地方政府,地方政府又推到铁路上。”居民们表示,这一片平房还不知道何时才能拆迁完毕,现在他们还居住在这里,然而周围的环境却是垃圾遍地,拆迁的建筑渣土也没有清运干净,这片居民区成了被遗忘的角落。

窦虎表示,“这个工程我去看过,现在地下工程主体基本已经完成。现在正在做的工程是地下南北广场的贯通工程,据我了解,今年年底就可以贯通,贯通之后,将有一部分旅客分流到北广场,会缓解老火车站的人流压力。”

天桥区旧改指挥部负责人说,根据规定,是否具备安置资格,得由产权单位提出来相关资料,天桥区会和铁路部门进行沟通。这位负责人也表示,将依法依规征收,最大限度地保证居民的合法权益,也请居民支持、理解政府的市政工程。

举报违建水电被断

区长称要启动调查

问政现场,有济阳区济北街道的村民反映,村内集体土地遭占用建违建,五年来他们虽多次举报,违建仍被建成,而举报人却频遭打击报复,被断水断电。实际情况究竟是怎样的?

济阳区济北街道办事处三官庙村村民反映,有十多亩村集体的土地被人占用,在没有任何审批手续的情况下违法建设汇鑫市场。早在2014年和2015年,村民就经常向济阳县国土、山东省国土资源厅求证、举报汇鑫市场的违建。2016年,村民继续向当时的济阳县政府,投诉汇鑫市场违法建筑的问题,济阳县国土资源局也开具了处罚决定书,可至今违法建筑仍没有拆除。

村民王先生表示,因为投诉汇鑫市场违法建筑的事受到了打击报复,他家里的水、电已经被掐断五年多时间,现在一家人吃水都只能靠抽取地下水,用电只能自己安装风力和太阳能,日常生活陷入困境。

济阳区委副书记、区长孙战宇表示,汇鑫市场并非违建,而是经过集体决策后,利用周边的零星地块开发建设的便民市场,2015年7月份立项,11月份完成规划许可,2016年10月份取得建筑工程施工许可证。目前市场建设已经完成90%以上。

针对节目中举报人出示的那份2016年济阳县国土资源局开出的处罚决定书,济阳区相关负责人表示,这是针对该市场一处板房违建的,而因为“建设的时候牵扯到一些群众的利益”,这处板房至今没有拆除。

孙战宇表示,节目下线后将“就打击举报人的情况,启动调查程序。如果存在打击报复的情况,谁负责的就要问责。”

企业用地难获批,是喜新厌旧吗

问政现场,济阳区和先行区的两家企业同时反映了用地难获批的问题,一家是70亩地土地指标迟迟没有批下来,另一家则是100亩土地迟迟无法兑现。现场,有企业负责人质疑,地方对民营企业有“喜新厌旧、喜大厌小”的问题。

这70亩地,一有指标马上供应

落户于济阳区的山东达沃智慧产业园,是市级重点建设实体经济项目。作为一家以5G新技术为特色的高端企业,二期工程的70亩地土地指标迟迟没有批下来。

据企业负责人介绍,项目总共282亩地,一期210亩,二期70亩,本应该三四月份就批下来的。工程建设负责人介绍,在园区的建设过程中,配套设施也非常重要。如何保证企业后期的使用和入驻,也是一个关键性的问题。现状是水、电、通信等配套设施很不完善,根本达不到企业的基本需求,网络目前用的还是流量。

济阳区委副书记、区长孙战宇在现场介绍,去年为了适应济阳撤县设区的形势,也为了发展实体经济,济阳规划了一片新区叫智能制造城,达沃的项目就位于济南制造城内。目前新区各方面的配套并不完善,尤其是道路目前仅仅开了两条,用地矛盾比较突出。

至于土地何时供应到位问题,孙战宇表示,一个是等指标,第二是争指标供应。在这里也给企业承诺,一旦有指标就尽快供应,包括后期的二期土地。孙战宇表态,即使市里不下计划,济阳也将通过其他渠道,占补平衡、增减挂钩和回收一些批而未用的项目用地,解决山东达沃智慧产业园项目用地。

那100亩地,先行区表示要支持

位于先行区崔寨街道的中通物流快递公司,也面临着企业二期扩展用地难的问题。企业反映,崔寨街道划归先行区以后,原来济阳区政府答应的100亩地就无法兑现了。地没批下来,中通物流的二期扩建也就迟迟无法实现,只能靠租赁其他公司的空地来停放物流车辆。

在中通物流公司,一位比较了解内情的负责人告诉问政人员,先行区目前土地资源紧张,在分配土地指标时,往往把土地资源优先分配给刚落地的新企业,而对于他们这种已经落地需要扩展二期用地的企业,则是另一种待遇,通常是让他们等指标。

济南新旧动能转换先行区党工委副书记、管委会主任李国祥在问政现场表示,目前先行区的总体规划和产业规划已经确定,中通物流项目被重新进行了论证、调研、评估。论证认定这个项目是符合先行区的产业布局的,下一步先行区要支持这个项目的发展。

针对有企业负责人质疑先行区对民营企业有“喜新厌旧、喜大厌小”的问题,李国祥表示,先行区会优先解决涉及民生的基础设施、道路等项目用地指标。另外,列入省重点的项目也要优先解决。符合先行区的产业规划、发展前景比较良好的项目,会优先解决。同时,要使每一个落户先行区的企业都能够感觉到公平公正。