济南地铁4号线一期工期缩短？总包公告不含前期准备和后期调试

近日，济南轨道交通集团发布济南地铁４号线一期和３号线二期工程施工总承包资格预审公告（以下简称公告）。公告显示，济南地铁４号线一期、３号线二期工程计划工期，较此前国家发改委对济南轨道交通二期建设规划批复的文件中，工期缩短了一到两年半。参照其他城市地铁建设工期，公告中计划工期仅是地铁建设工程中的部分工程，并不是全部，因此建设周期是否缩短，还有待考量。

根据公告显示，济南地铁４号线一期工程共分为一个标段，计划批文总投资额３９８６４００万元，总规模４０．２公里，计划工期约２００９日。而３号线二期计划批文总投资额６１０３００万元，项目规模１２．９公里，计划工期约１０９５日。具体招标范围涵盖，土建、轨道及疏散平台安装、机电安装装饰装修等工程。

记者发现，在１０月３０日，国家发改委对济南轨道交通二期建设规划批复的文件中曾显示，济南地铁３号线二期工期４年，而作为二期规划中最长的一条线路４号线，工期约８年。此次公告中３号线的计划工期变为３年，４号线的工期为２００９天，也就是５年半，这是否意味着济南地铁４号线一期工程和和３号线二期工程，建设时间缩短了呢？

记者参照其他城市地铁修建周期发现，此次公告中的计划工期，仅是参建单位入场到交付的时间，并不包含地铁建设前期工作中的管道、林木和道路改迁等准备时间和地铁设备、车辆等其他设备进场安装后的调试时间。

据悉，济南地铁４号线由于线路长、站点多，穿越人流密集的老城区，因此仅前期准备工作，就要历时约半年。待后期线路建设后，大量设备的调试工作也需要精密调试，也需要１年多的时间才可。

３号线二期工程南起一期工程滩头站后，沿机场路走行，北至遥墙机场站，线路全长约１２．９公里，均为地下线；４号线一期工程西起小高庄站，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，东至彭家庄站，线路全长约４０．２公里，　全部为地下线。