郑济铁路山东段施工阶段性进展！济南-郑州2小时三年可见

2020年11月16日，经过长达17个小时连续浇筑，由中铁上海局承建的郑济铁路长清黄河特大桥跨中心河（32+48+32）m连续梁顺利浇筑，拉开了全线连续梁作业序幕，工程建设取得了阶段性突破。

长清黄河特大桥是郑济铁路山东段全线重点控制性工程。进场以来，中铁上海局郑济铁路项目部认真落实国铁集团“精心、精致、精细、精品”的工作要求，全面掀起“确保安全质量大干90天誓夺首战全胜”劳动竞赛高潮，坚持“严管控、高质量、快节奏”的施工理念，加大人力物力等施工资源投入，精心组织、严格管理、多方协调，积极推进标准化建设。全体参建人员战高温、抗疫情，克服施工现场狭小、施工组织困难等困难，在率先完成全线首榀箱梁架设任务后，又一次率先实现全线首个连续梁浇筑作业，优质高效完成了工期节点目标。截止目前，项目部完成钻孔桩施工5600根，承台235个，墩身165个，预制箱梁80榀，架梁4孔。

据悉，中铁上海局郑济铁路项目部承担了国家重点工程济南至郑州铁路(山东段)站前工程施工ZJTLZQSG-1标，正线长度33公里，位于山东省济南市、德州市、聊城市境内，计划2023年通车，通车后，济南至郑州通行时间将缩短至两小时以内。