济南地铁2号线开通倒计时:记者实地探盘沿线楼盘房价涨了吗?

2020-12-18 11:56:24 来源: 大众网·海报新闻

[ 摘要 ]“地铁一响 黄金万两”,济南地铁2号线开通在即,济南也将进入地铁“换乘”时代,沿线地铁房价如何了?

“地铁一响 黄金万两”,济南地铁2号线开通在即,济南也将进入地铁“换乘”时代,沿线地铁房价如何了?

12月17日,大众网·海报新闻记者实地探访济南地铁2号线沿线楼盘发现,在房价下跌的外部环境下,济南地铁2号线沿线地铁房价也抵不过下降浪潮,但是地铁沿线房价更抗跌,降幅也较小。

离地铁站200米房价跌了3000元,地铁房也抵不过房价下跌潮

12月17日,记者在海信翰墨府售楼处看到,在楼盘示意图上很清晰地标识了地铁1号线、2号线、3号线的路线和周边站点。据销售人员介绍,项目距离地铁2号线最近的站点大约500米,目前在售装修房子均价16300元/平方米,与今年五一开盘期间,价格基本持平,部分房源有两百元的降幅。

记者梳理,地铁2号线沿线有近20个新楼盘,西客站片区的地平西棠甲第项目,紧邻地铁1号线和2号线,目前毛坯均价为15000元/平方米。位于北园大街的小体量项目东海花园目前均价为12000元/平方米。位于洪家楼片区的山钢鸿悦华府,均价17000元/平方米,与上半年相比,大部分新房降幅在1000元/平方米左右。

不光是新房,地铁2号线周边的二手房价格也有不同幅度的下降。当天记者来到地铁2号线八涧堡站附近,这个站点是2号线和3号线的换乘点,八涧堡站周边小区成熟,分布着东城御景、尚品燕园、中海紫御东郡、绿城百合花园等小区。据周边一家房产中介介绍,与去年相比,紧挨八涧堡站的尚品燕园二手房成交价格下跌2000元/平方米-3000元/平方米不等,稍远的绿城百合花园也降了700元/平方米-800元/平方米。

下跌潮中,地铁沿线房价更抗跌

12月14日,据2020年11月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况,济南11月份新房价格环比下降0.3%,同比下降1.7%;济南二手房环比下降0.4%,同比下降2.5%。

记者走访发现,在市场成交萎缩的背景下,地铁沿线的房源具有较强的抗跌性,记者梳理发现,地铁2号线周边的新房主要有地平西棠甲第、东海花园、山钢锦绣华府、山钢鸿悦华府、电建洺悦府、绿城兰园、鑫都紫宸府、海信翰墨府、金地越秀凤鸣艺境、鲁能·泰山7号、保利和唐悦色、山钢锦悦华府、鲁坤天鸿·坤园等住宅项目,都是片区内的热门项目,比较受购房者追捧,同时价格降幅较小。

在地铁2号线沿线的二手房也有类似表现,部分“价格低洼”片区甚至扛过了房价下跌潮,房价稳定,甚至稳中有小幅上升。

在洪家楼片区,房产从业者张思瑞告诉记者,片区中鑫达小区距离七里堡站只有几百米,二手房均价为19000元/平方米,今年以来,价格一直比较稳定,而周边小区二手房价格降幅基本在3000元/平方米-4000元/平方米。

地铁2号线沿线部分二手房价格。

据相关数据显示,9月份以来,地铁2号线途径的济钢新村、长途汽车站附近二手房价格非常坚挺,中建新悦城二手房9月均价为13394元/平方米,10月均价为13386元/平方米,11月均价为13307元/平方米;钢城新苑二手房9月均价为15252元/平方米,10月均价为15309元/平方米,11月均价为15221元/平方米;万科龙湖城市之光二手房9月均价为16849元/平方米,10月均价为16569元/平方米,11月均价为17279元/平方米;济发泉星二手房9月均价为15268元/平方米,10月均价为15243元/平方米,11月均价为15237元/平方米。

地铁2号线影响房价还需要时间

来源:济南房地产网大数据中心

地铁2号线贯穿济南市区,途经唐冶片区、盛福片区、工业北路、西客站等热门片区,目前对沿线房价没有明显的影响,关注度却在提升。据济南房地产网大数据中心统计数据显示,近半年来,济南市民对于商圈关注度的变化明显,最受关注的10大商圈中,有一大半为地铁2号线沿线商圈,其中工业北路、西客站、花园东路、堤口路等济南地铁2号线沿线商圈经常位居前列。

中住地产大客户事业部总经理柳廉恒介绍,随着济南城市版图的扩大,交通在影响购买者成交的比重上升,地铁对区域的发展提升有一定的影响,也是影响房价的主要因素,而地铁2号线实现了换乘,连接了地铁1号线和地铁3号线,不但可以激活地铁2号线沿线楼盘的活力,同时更带活了地铁1号线、地铁3号线的沿线楼盘。

房产从业者张思瑞表示,从地铁2号线规划阶段,地铁2号线对沿线房价就产生了一定影响,目前济南房地产市场表现仍是规划、建设阶段的楼市反应,地铁2号线即将开通对济南楼市房价的影响还未有明显的显现。但是随着2号线开通后,人们享受到交通便利后,地铁一定是楼盘销售的加分项。

山东大学房地产研究中心主任李铁岗分析,地铁的开通对房价可以起到很好的促进作用。在经济学中,地铁的开通对人们的出行带来很大方便,同时也是地铁周边资本化的过程,将带来周边基础设施、地产价值的增大。但是这种效应产生的时间有不确定性,主要受人们预期、周边综合配套等因素的影响,综合配套健全越快,价值提升的越快。

声明:以上资讯中涉及到的面积均为建筑面积
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