济南凤凰路北延计划连通遥墙机场，快来看沿线变化！

日前，济南市城乡交通运输局发布《济南市凤凰快速路建设工程社会稳定风险评估资格预审公告》。公告显示，凤凰快速路工程规模25.8公里。凤凰快速路研究范围南起南绕城高速，北至荷花路，其中荷花路往东到机场段也被列入研究范围。目前凤凰路交通状况如何？沿线人口和产业布局如何？

研究范围南起南绕城高速，荷花路机场段被纳入研究

近日，济南市城乡交通运输局相关部门负责人接受采访时称，目前凤凰路快速路建设尚处于研究阶段，已交由相关专业部门进行分析。公告里的25.8公里并不是指建设路程25.8公里，而是研究范围里程数。

胶济铁路线从凤凰路上方穿过。同样的情况还有舜城大街凤凰路交口处，石济客专上跨通过，东侧即为济南东站进站通道。白泉南街北侧就是跨济青高速分离立交，记者骑到中央，底下就是高速公路，如果修建高架路，这段立交是否要抬起也存在疑问。

该负责人介绍，凤凰快速路研究范围南起南绕城高速、凤凰隧道，北至机场，对沿途的居民分布情况、地质结构等进行可行性的研究，进而确定具体的施工范围及施工形式，最后来选择建设形式是高架路还是地面快速路，抑或是并存。荷花路往东到机场段也在该项目研究范围内。

上月，《凤凰快速路建设工程可行性研究报告编制招标公告》发布。记者了解到，《可行性研究报告》主要是项目策划及项目方案，属于规划性文件。最新发布的《风险评估预审公告》是《可行性报告》的一部分，相当于一个专项。

下穿胶济线和石济客专，与多条东西主干道相交

在新泺大街，西向行驶车辆较多，基本都是驶向齐鲁软件园。经十路与新泺大街中间分布着汉峪金谷、齐鲁软件园，作为两大高新产业园区，人员规模集中，出行需求高，虹吸力度大，对路网的依赖性强，对南北向快速路构建有着迫切需求。

凤凰路南起二环南路高架路，北接荷花路，全长在18公里左右。凤凰路与旅游路、经十东路、世纪大道、飞跃大道、工业南路、工业北路等多条东西向的主干道相交汇。途经汉峪金谷、齐鲁软件园、王舍人等大型社区，依托济南东站铁路客运枢纽。

在北侧胶济铁路线从凤凰路上方通过，下穿的位置即历城火车站旧址。由于供电杆较高，高架路的形式进行施工难度势必会增大。同样的情况还有舜城大街凤凰路交口处，石济客专上跨通过，东侧即为济南东站进站通道。是增加高度从上方穿过，还是以地面快速路或桥梁隧道的形式下穿，都是值得考虑的。

二环南高架将直通济广高速，带动沿线产业的发展

凤凰路快速路建成通车后，全路段通行速度将增快，道路容量增大，极大地缓解堵车压力，经十东路、工业北路主干道通汇的车辆能实现快速通过，减轻了经十东路、二环南路等东西向主干道的交通压力，实现南绕城到济广高速的快速联络。

目前旅游路东延已经正式开工，工北快速路东延工程也已招标。旅游路、经十东路、世纪大道、飞跃大道、工业北路将形成济章之间的“五横”通道。凤凰路由南向北依次串联这五条通道，打通南北骨干通道，盘活区域路网。

目前，连接济南东站与济南站的黄台联络线正在施工中，未来济南东站的客流将会大大增加。凤凰路快速路通车后将增加客流的疏散能力，便利赴济离济乘客出行，改善区域投资环境。

从地图上看，凤凰路快速路将与经十路交汇，形成十字交叉。凤凰路沿线的汉峪金谷、齐鲁软件园分布着大量企业，一条快速通道也是他们期盼已久的，不仅是缓解上下班的通勤压力，更重要的是带动沿线产业的发展。

凤凰路穿过济南东站-济钢片区，东北方向为临空经济区，是四港三区联动发展的主干通道。利用快速路优势助力三区的产业互补、资源交流推进枢纽新城建设。对于带动产业向外扩散，促进枢纽和城市互促联动发展有重要意义。