历经20载风雨！S103旅游公路柳埠大桥拆除完成

近日，随着柳埠大桥最后一孔盖梁拆除，由中铁十局承建的S103旅游公路柳埠大桥旧桥全部拆除完成。与此同时，在原位的新建柳埠大桥同步开始施工，历经20载的柳埠大桥即将旧貌换新颜，为早日实现双幅贯通、方便济南南部居民通行奠定了坚实基础。

始建于2002年7月的柳埠大桥，全长为146.5米。本次改造的主要施工内容为拆除原有桥梁上部结构，保留原状桥墩，在原有桥墩上新建盖梁、上部结构及附属施工。其中盖梁拆除是本次改造施工中最重要的技术难点，要求在保证盖梁落下的同时不能对墩柱造成破坏。

为解决实际施工中的技术难题，中铁十局建设者们集思广益，巧妙利用杉木杆包裹墩柱的方式保护性施工。面对场地不具备支立吊车的起重大吨位盖梁问题，项目部采用铰链扁担梁的方式，既完美保证墩柱完整性，又为下一步架设新梁做好了充分准备。

柳埠大桥改造完成后，将实现双幅贯通，由原来的双向两车道增加为双向四车道，极大缓解群众交通出行困难，提高道路通行能力，助力S103旅游公路全线贯通。

S103旅游公路路线起于济南绕城高速市中区红符路口南侧，向南沿老路改建，经仲宫街道、跨越玉符河与S317交叉，经门牙景区、柳埠街道、济泰高速柳埠东出入口、窝铺村，终点位于S103济南泰安界，项目路线总长29公里。建成通车后，将对济南与泰安间的交通起到分流作用，助力济泰互联互通，加速推动南部山区旅游产业高速发展、助力打造“南美”城市发展新格局具有重要意义。