济南大气污染成因 这次找到根了！

在11月27日召开的市委常委扩大会议上，我市通报了大气污染防治检查情况，印发了《济南市大气污染成因分析及防治对策汇报》，从地形、污染源分布等方面分析了大气污染的成因，并提出了优化工业布局、淘汰高污染排放车辆等防治对策。

污染成因

记者获悉，我市扩散条件总体比较差，综合考虑风速、风廊和地形特点，可以把市域范围大致分为空气污染扩散条件较好、较差和差三个区域。

看地形 我市污染物不好扩散

扩散条件较好的区域：商河、济阳、天桥北部

扩散条件差的区域：市区其他区域以及章丘大部

扩散条件较差的区域：平阴、长清、市中南部、历城和章丘的南部山区

在扩散条件差的区域中，受南部山区影响，在市区近地面易形成“小风中心”，面积达260平方公里，影响了污染物的水平扩散。在垂直方向上，长期的气象观测资料显示，济南市区易发生逆温天气，影响了污染物的垂直扩散。

在参与国家空气质量排名的74个环保重点城市中，与济南市地形及扩散条件相近的仅有太原、西安和邢台等少数城市。从74个环保重点城市扩散条件比较来看，济南扩散条件不利的问题尤为突出。

看污染源分布 多集中在不好扩散的地儿

济南大气污染源排放总量大，总体上可以分为工业源、移动源、生活源和扬尘源等。记者获悉，济南大部分工业园区和大气重点污染源位于扩散条件差的区域，对我市环境空气质量影响大，其中东部老工业区企业无组织排放对城区环境空气质量有直接影响。

工业源

重点污染源分布情况(31个)扩散条件较好的区域：2个扩散条件较差的区域：8个扩散条件差的区域：21个

移动源

目前我市机动车保有量接近160万辆。经测算，我市建成区机动车保有量约100万辆，氮氧化物排放量相当于济钢和黄台电厂两个企业的氮氧化物排放量。

扬尘源

市政工地：152个建筑工地：1468个企业堆场：236个

我市重点建设工程中，吴家堡、北湖等10大片区工地总面积达93平方千米，占建成区面积(430平方千米)的22%

生活源

我市生活源主要来自于散煤燃烧、餐饮、烧烤等社会面源排放。初步测算，我市散户燃煤约200万吨/年。散煤燃烧无任何污染防治措施，全市散煤燃烧污染物排放量相当于甚至高于全市工业燃煤(约1800万吨/年)燃烧的总排放量。

看“空气杀手” 9月空气污染一成来自济钢

为了摸清重点污染源对济南市空气污染的影响，9月起市环保局组织对济钢厂区开展了为期一个月的空气质量连续监测，并对其污染数据进行解析，初步测算，济钢污染物排放对市区PM10、PM2.5、SO2、NO2的浓度贡献率分别为12%、10%、15.4%、20.6%。9月份济钢对全市空气质量综合指数贡献率为10.9%。若扣除济钢影响，估测市区空气质量综合指数可下降0.76，在其他因素不变的前提下，在74个城市中排名可提升3个名次。

防治对策

借助风力

济南找到三条城市风道

记者获悉，济南四季主导风向明显，受地形作用，在市区近地面形成了三条通风廊道。

1、自长清区北部经市中区北部一直延伸到历下区北部;

2、自历城区西南部经市中区至历下区南部;

3、经天桥区东部和历城区西北部进入市区。

利用风道气流的流动特性，可以将郊外的“新鲜风”引进主城区，并裹挟市区污染物离开市区，从而缓解城区的空气污染状况。

优化布局在好扩散的地方

建工业园区

在《济南市大气污染成因分析及防治对策汇报》中，市环保局建议推动空间管控多规合一，在编制“城市环境总体规划”时，融合其他规划，实现空间管控的空间统一、措施统一。

优先推进中疏和北跨战略，引导产业和人口向扩散条件较好、环境容量较大的地区转移。优化工业布局，选择扩散条件好的商河等地规划建设工业园区，承接市区产业转移。

济南市环保局还建议推广新能源车辆，分阶段淘汰高污染排放车辆，对重点路段和区域实施高污染车辆限行措施。对过境车辆进行合理管控，减少过境车辆对市区空气影响。