济南槐荫超额完成二期双拆任务 三期(一批)任务居四区之首

截至27日下午5点，槐荫第二期525处、103.1万平方米违建临建和330块违法违章户外广告拆除任务提前完成，并自我加压，在二期台账外又超额拆除违建临建6处、7595平方米。26日，槐荫区第三期（第一批）拆除台账向社会公布，共需拆除首批702处、109.7万平方米违建临建和366处、4.08万平方米的户外广告，其中铁路沿线和高架桥下的违法建设于5月10日前拆除完毕，任务量居市内四区之首。

面对重任，槐荫区聚焦“解放思想当先锋、争做出彩槐荫人”活动，要求全区上下不仅要谋一域，更要谋全局，以拆违拆临等重点工作倒逼全区城市管理模式创新、方法更新、高标定位、焕发活力，以解放思想、实践发展来凝聚人心、集聚智慧、提振精神、激发动力，在从城市管理到城市治理的巨大变革中完成任务、走在前列。

队伍沉到底 合力再攻坚

在拆违拆临工作中，街道办事处是实施主体和主要力量。早在2014年开始，槐荫就开始探索坚持条块结合、以块为主、属地管理、守土有责的工作思路，突出街办作为城市管理第一责任人的执行理念，逐步下沉城市管理方面的监管、执法和服务队伍。全区先后将区环卫管护中心16个环卫所和区城管执法大队16个执法中队在编人员的党（团）员关系转入街办党工委，日常管理、年度考评、干部晋升等实行街办、部门双重领导，并以街办领导为主。环卫所、执法中队与街办城管科共同组建城管党（总）支部，街办分管领导担任党（总）支部书记，与街办城管委双轮驱动，实现党建引领、街办牵头、城管聚力，辖区城市管理各方力量整合融合。

2016年，经区政府同意，槐荫区城管执法局公开招聘了130名城管执法协管员。从今年下半年开始，这批协管员在劳动关系、工资渠道等保持不变的情况下，将由目前的城管执法大队管理，转为大队、街办双重管理，以街办管理为主的模式，城市管理新生力量继续下沉，在街道办事处统一领导下，投入到拆违拆临等重点工作任务中去。这些，都为拆违拆临工作打好了人员底子。

对焦关键点 整治高铁边

群众关心的就是焦点。在腊山街道，绿地国际花都和泉景园小区之间自发形成的小市场私搭乱建严重，在孩子上学放学高峰时段加剧了道路拥堵，群众多次通过12345热线并向街道办事处反映情况。为解决这一突出问题，街道工作人员反复做工作，运用法治思维，站在客观角度向市场经营者谈政策、站在对方角度说利弊，苦口婆心劝导业户搬离。经过耐心细致的工作，成功拆除此处临时板房14间、1620平方米，其间未发生一起矛盾冲突，居民专门致电12345热线为拆违拆临点赞。

槐荫区京沪高铁沿线14.1公里的违建临建问题较为突出，是第三期拆违拆临的关键点。区委、区政府对此高度关注，制定了《关于开展京沪高速铁路沿线环境综合整治集中行动的通知》，要求利用一个月的时间，对京沪高铁沿线两侧200米范围及可视范围内进行全面排查，治理清理违建临建，关停、搬迁存在重大安全隐患的生产企业。截至目前，已列出涉及4个街道办事处、需整改问题43个的高铁沿线第一期整改问题清单。区环境综合整治办公室发挥综合协调作用，借助微信平台调度工作推进情况，每天汇总、“销号清零”；区委督查室、区政府督查室对整改情况定向督导，督促清单问题在5月底前整改完毕。

拆得好不好 群众说了算

在近日公布的全市一季度城市管理综合考评中，槐荫区名列第三名，说明全区城市管理还存在短板。面对“不进则退，慢进也是退”、“稍有松懈就会掉队”的竞争态势，区委区政府高度重视，迅速行动起来，以区城管委办公室为平台，在认真研究市里新考评办法的基础上，正在研究制定槐荫区内部的考评细则和问题即时整改流程，坚持“领导抓、抓领导，平时抓、抓平时，持续抓、抓持续”，力争以考促管，使问题在第一时间得到解决，不断提升城市管理水平，确保在全市的位次靠前。

槐荫区城管委办公室负责人吕彦江介绍，内部考评细则将更加尊重民意，坚持“以市民为中心”，为民、靠民、让市民说了算。通过畅通12345市民服务热线、16039城管热线的投诉渠道，提升各级新闻媒体的监督效能，定期邀请驻区党代表、人大代表、政协委员、社区居民、城管志愿者代表进行现场考评等措施，让群众参与到全区城市管理考评中，并让群众的考评成绩占最大比重，成为影响各街道办事处城市管理考评成绩的最重砝码。