利好！济南历城引进29个10亿以上项目 居全市第一

全年确定29个10亿元以上的重点项目，位居全市第一；发展“云技术”，做大大数据、智能制造、生物医药产业、产业金融、现代物流等九大产业；地处济南“携河北跨”桥头堡战略位置的华山北片区，进行定位为“TOD新城典范，国际生态名城”的综合开发；洪楼夜市迁址重建，拆违拆临深度进行，“退低引高”推动业态升级……2017年，在新一届区委区政府开局之年，历城区抓住新旧动能转换关键节点，全力推动全区整体经济的快速良性发展。

引进大项目

29个10亿元以上重点项目列全市首位

作为新一届区委区政府的开局之年，历城区2017年经济社会发展的主要预期目标是：全区生产总值在去年868.76亿元的基础上增长7.5%；一般公共预算收入在去年81.27亿元的基础上增长11%左右；固定资产投资在去年594.82亿元的基础上增长12%。城镇居民人均可支配收入增长8%左右，农村居民人均可支配收入增长8.5%左右。

在刚刚过去的2016年，历城区拿出的“成绩单”分外靓丽，该区全年实现生产总值868.76亿元，同比增长7.4%，一般公共预算收入和税收增幅均列全市第1位。

全区到位资金294.1亿元，超额完成全年计划，省外项目合计投资数位列全市首位。100个重点项目当年完成投资337亿元，新引进万达文体旅游城等27个重大项目，银座国际汽车中心等省、市重点项目进展顺利。全年完成棚改旧改项目20个，拆迁248万平方米，完成开工安置房3166户，在全市专项考核中排名第3位。

今年2月14日，在历城区三级干部大会上，区委书记吴承丙指出，“四个中心”建设、五项重点工作、“三项任务”都为历城区加速城镇化、推动经济平稳较快增长创造了难得机遇。

在打造区域性经济中心方面，2017年历城区确定的29个10亿元以上的重点项目，计划投资1431亿元，其中19个列入全市重点项目，计划投资1277亿元，居全市第1位。

吴承丙表示，在充分论证调研的基础上，这些指标的排名基本上与全市持平或略高于全市的发展水平，是按照市委提出的“跳起来摘桃子”要求制定的，“跳一跳都能摘到，都是能够实现的。”

发展“云技术”

做大智能制造、生物医药等“九大产业”

今年4月21日，历城区召开招商引资暨项目集中签约大会，会上共有临港智慧金融总部创新园、唐冶金融产业园、山东欧比特大数据产业项目、鼎和财产保险等20个招商项目集中签约，预计总投资384.7亿元。

其中，外资项目3个，预计总投资4.06亿美元。按产业类别分，金融类8个，科技类5个，商业综合体类2个，物流类2个，装备制造类2个，文化创意类1个。“20家签约企业均代表行业领先水平，项目投资规模大，带动能力强，发展潜力巨大，将为历城区经济保持快速发展提供强大动力。”历城区委副书记、区长刘科介绍。

历城区明确了大数据与新一代信息技术、智能制造与高端装备产业、生物医药产业、产业金融、现代物流产业、总部经济等“九大产业”，推动经济运行质量走向中高端，经济结构继续做优。

在打造区域性金融中心方面，吴承丙表示：“金融产业在我区才刚刚起步，这既是我们的短板，更是我们的潜力所在。”

历城区将利用城市更新，在洪楼和唐冶策划金融机构聚集发展园区，解决聚集发展问题和金融产业招商问题。并通过制定政策高地，错位发展金融新型企业，以保险、证券、基金、融资租赁、网络金融等为内容，加大招商力度。

打造“东部交通枢纽”

发展物流总部基地和结算中心

历城区有着优越的区位优势，依托省会城市经济圈,特别是城际铁路、“大十字”“小米字”区域性铁路枢纽、小清河复航和新东站建设契机，历城区的物流园区建设迎来跨越式发展。

历城的物流产业基础良好，物流企业众多，目前济南市规模以上物流企业172家，历城区就有48家，占全市的四分之一还多，去年，该区全面完成了物流中心建设的各项目标任务。

但这些物流企业也存在着规模小、业态低、贡献小，产业不集聚，高端园区少的问题。去年全市规模以上物流企业营业收入192亿元，历城区为35.8亿元，仅占全区税收的2.8%，与物流大区的地位极不相称，主要原因就是总部少。为什么贡献率低？就是因为缺少结算中心、企业总部、信息中心等高端产业，没有税收汇缴的机会。特别是华山，保障房已经开始建设，下一步要重点在策划打造物流中心总部上下功夫。如全福的荣盛也已经开始建设，可以依托号称全国最大的冷链物流——肉联厂物流基地，积极策划，大力发展物流总部基地和结算中心。

拥抱“黄河时代”

把华山打造为“北跨”桥头堡

截至6月3日，历城区荷花路街道华山北片区项目内集体土地上非住宅全部拆除完毕，标志着项目内集体土地上所有建筑物拆除任务全部完成。

济南将实现从“大明湖时代”向“黄河时代”的历史性跨越，统筹黄河两岸重点片区开发。随着华山片区开发推进，位于黄河以南、济青高速以北的华山北片区开发也提上日程。近日记者了解到，华山北片区开发将引入央企中国铁建旗下公司参与，总用地约8.55平方公里，被定位为“TOD新城典范，国际生态名城”，将成为济南北跨的桥头堡。

据了解，TOD模式是以公共交通系统导向发展理念为指导，沿着公共交通系统两侧集中开发各种城市功能。比如围绕一个公交枢纽半径300米、500米，甚至一两千米内由内向外进行用地规划，紧凑布局商务、居住、办公、娱乐等各项设施。目前，正在建设中的华山片区就是以TOD交通模式为先导。

在济南轨交官网上介绍，未来的华山北片区依托轨道交通建设契机，实现TOD引领片区发展的示范区，形成集历史文化、生态保护、旅游休闲、商务居住、高端物流等功能于一体的城市北部新门户。

目前，华山北片区土地熟化项目涉及的荷花街道、华山街道已列入济南市《2017年度市级重点项目安排》华山北片区征地拆迁涉及15个村，其中亓家、姬家、蒋家沟、前张、东河、西河等6村需整村搬迁安置，该片区正处于拆迁阶段。

而历时3年多的华山（南）片区拆迁，也于2017年1月迎来了决胜收官的时刻————签约率达到99.9%。1949年以来全市征迁体量最大、征迁情况最复杂的华山片区决胜收官。至此，华山片区开发已进入“跨河发展”的实质性阶段。

“退低引高”业态升级

迁走低业态洪楼夜市，发展高端项目

已存在了10多年的洪楼夜市，上月已迁址至环联东方商贸城。与夜市刚刚决定取缔与迁址时受到的众多置疑声不同，短短一个月时间，洪楼夜市迁移得到了摊贩、居民、消费者的全方位支持。

对于此次洪楼迁移，历城区不是简单粗暴地进行一刀切式的取缔，而是在前期进行充分调研的基础上，为夜市经营业户另谋他路，让“洪楼夜市”在异地重新开张。这一举措不仅得到了花园路周边居民和环卫工人的肯定，更重要的是得到了被迁移业户的理解，让他们知道政府关心他们的生计，是真真正正地在为人民群众谋求福祉。

据了解，自创城伊始，历城区就坚持以实现群众的根本利益为准则，以满足群众需求作为基本依据，把群众的满意度作为检验长效机制成效的衡量标准，着力解决群众关心的热点难点问题，进一步提高市民对创建的满意率，提升群众的幸福指数。

此外，历城区拆违拆临工作也在紧张进行中。截至6月13日，全区共拆除违法建设256.85万平方米，拆除违法户外广告1336处。期间，全区出动近4万余人次，动用大型机械5000余台次，组织强制拆除、协助拆除1000余次，强拆、助拆违法建设2000余处，拆除面积170.8万平方米。目前，历城区拆违拆临第三期攻坚战已经开始。

迁走低业态的“洪楼夜市”，各个蔬果、茶叶批发市场等；拆除凌乱无序的无证门头房、商业网点，引入高端、高效产业项目，是历城区今后重要发展方向。去年，历城区全年引入金融项目26家，金融商务的影响力、辐射力、带动力不断增强。今年，历城将充分利用老城区聚隆广场、时代国际广场等新建载体，打造中心城区金融招商平台；依托东部新区科创中心等载体，策划建设科技金融共享平台。