R3线“争先号”盾构机今始发 下半年还将有10台入地

6月27日上午8：38分，济南轨道交通R3线最南端盾构机“争先号”在R3线龙洞庄站顺利始发，预计2018年3月份龙洞庄-孟家庄站盾构区间左线贯通。据悉，下半年还将有10台盾构机陆续入地，开启地下之旅。

据介绍，2016年6月20日开工以来，中铁三局秉承 “知行合一、永争第一”的理念，率先完成了首根围护桩施工，拉开了整个标段的施工序幕。2016年9月车站正式进入土方开挖阶段;于2017年1月首段底板施工完成 ;2017年2月完成“争先号”盾构机厂内验收;2017年5月始发段主体结构全部封顶，具备了盾构机下井条件;2017年 6月8日首节盾构台车下井组装，期间通过设备吊装、反力架安装、设备调试等环节，于2017年6月25日验收完成，今天完全具备了盾构始发条件。

“争先号”盾构机是中铁三局投入济南轨道交通R3线建设的两台全新盾构机中的一台，主要承担龙洞庄站～孟家庄站左线的掘进任务，该区间地质条件复杂，盾构施工面临四大难点：一要克服上软下硬地质条件，要严格控制盾构姿态;二要穿越碎石土地层，孤石含量高，要严格控制掘进参数，降低“卡刀”风险;三要克服来源于凤凰水库地下流动水的影响，严格控制注浆质量，降低风险;四要克服与暗挖并行作业难度，减小相互影响。针对特有的地层条件，中铁三局在盾构机制造前做了详细的适应性研究，选用大动力、强刀具、刀盘大开口率的盾构配置。