省立医院周边咋还这么堵？槐荫广场停车场西入口8点就关

质疑1

停车场周边没明显指示牌标明西入口在特定时段“只出不进”，也没车位已满提示。

质疑2

纬八路既然禁止调头，为何还要在中间隔离栏杆处留两处口子，不少车辆在此违章调头造成拥堵。

质疑3

从纬六路右转进入经六路的车辆，想要进停车场只能绕个大圈从东口进入，期间两次看到入口均不能直接进入。其实：顺着纬六路南行到经七路右拐走辅道，可以直接从停车场东入口进入。

最近，有市民和外地人频频反映：济南槐荫广场西、靠近山东省立医院南门的经六路路段交通拥堵，医院周边停车难，停车难进而加剧了路面堵。在附近开店的赵先生表示不理解，周边停车位数量翻番都不止，咋还停不下车?近日，本报记者进行了调查。

直击现场

等着进停车场的车堵成粥

据了解，早在2017年初，槐荫广场下的人防工程改造，将停车场由一层变成两层，停车位从400个增加到900个。山东省立医院南门就在旁边。当时预计，此番改造有望缓解山东省立医院停车难和周边交通拥堵的问题。

今年6月份，经五纬十二路口东南角的一块拆违拆临闲置地块被开辟为停车场，可增加126个停车位，同样可缓解山东省立医院周边拥堵的状况。

只是国庆节前后的上午，记者先后多次到此探访，发现山东省立医院南门前的经六路上，满是等待进入停车场的车辆。“只要是工作日上午，就会堵。”赵先生说，“一般来讲，周一、周二上午是就诊高峰期，堵得最厉害，像是一锅粥;周四、周五好一些，但也很堵，很多人知道这里进不来、出不去，就不来广场消费了。”

在槐荫广场地下一层，还有一家大型超市。相关负责人表示，上午开车来购物的顾客基本没有，全是走着来的，客单价非常低，平均只有一二十元;下午三四点钟以后，周边车辆逐渐减少，开车的顾客才来，消费金额才会高一些。

分析原因

相关的提醒标识牌不明确

“路堵，肯定因为车多啊。”槐荫广场地下人防停车场物业管理部相关负责人说，全省甚至省外的人都来山东省立医院看病，很多人都开着车，周三到周五早上8点，停车场就基本停满;周一到周二，7点半就停满。因此，他们便采取措施：经六纬八路口东南角的西入口“只出不进”。

在停车场西入口，一块专门制作的牌子上写着：“周一到周五8:0012:00，请绕行至经七纬七入场(记者注：停车场的东入口)，此时段此口‘只出车不进车’。”“如果这个时段还让车进来，停车场内就会乱成一锅粥，不利于提高使用效率。”上述负责人解释。

赵先生理解停车场的做法，但建议相关标识、提醒应该提前明确，否则这边不让进了，那边车辆不知情，继续往这儿行驶，势必会造成拥堵。记者实地探访发现，这种状况几乎每天都在上演。就医车辆行至山东省立医院东门或者北门，发现不让进，根据导航或路标，更容易找到槐荫广场地下停车场。

在经六纬六路路口西南角有个标识，写着继续沿纬六路南行，可到达槐荫广场停车场。但很多车辆根据导航，在这个路口就右转向经六路，直奔山东省立医院南门而去，再加上前方停车场上午“只出不进”，造成了经六路经常堵车。

“我们外地人不熟悉路况，也不熟悉停车场的管理细则，肯定是哪里离医院近到哪里停车啊。”从滨州开车来济南就医的金先生说，相关标识应该更明确一些，比如停车场在规定时间内不让进，应该提前好几个路口就提醒，好提前采取措施。

奇怪现象

明明禁止调头却留了两个口

负责槐荫广场地下停车场周边交通的交警也承认，很多人不理解经六纬六路路口关于停车场的标识，容易造成误解，导致车辆都往经六路上走，造成拥堵;实际上，顺着纬六路南行，到经七路右拐走辅道，从东口照样可以到达停车场。

“标识应该更明确些，不仅标明槐荫广场停车场，还得写上与山东省立医院的关系，甚至直接标为山东省立医院停车场，就好找了。”金先生解释，因为在很多外地人眼中，山东省立医院要比槐荫广场出名得多;而且走到停车场内部就会发现，到处都是如何走向山东省立医院的标识，尽管它与医院没什么关系，但实际上就是个配套停车场。

实际上，停车场西入口上午“只出不进”，从各个方向来的车辆还可以按照指示绕行到经七纬七路，从东口进入。“这样做，理论上很合理，但问题是，外地来的车辆会发现，西入口近在咫尺却无法进入，另一个入口又不知在何方，再加上就医着急，会冒险违章，导致更加拥堵。”赵先生说。

记者还在现场看到，纬八路在槐荫广场附近是南北双向通行，中间有隔离栅栏，自北向南行驶时，前方有标识禁止调头，但中间栅栏却留了两道口，很多车辆在这里违章调头。“留口子是因为有两个单位门口，方便行人。”交警方面解释。记者走访发现，这两个单位在别处都有正门，在纬八路沿线的，都是偏门;这两道口子，有一个画了斑马线，另一个连斑马线都没有。

顺着民意走，才不会添堵

采访中，记者问停车场管理者：既然西入口上午“只出不进”，为什么不在前方路段设提醒标识?得到的回复是：停车场以外的事情，咱说了不算。

同样问题，交警回答：加标识程序复杂，且西入口让不让进是动态的，随时有可能变，不能一刀切。

两方回答似乎都没什么错，但最终呈现出来的结果是，不知情的人辛辛苦苦挤进来停不下车，还得再挪出去，加剧拥堵。

医院不是普通地方，周边交通是生命通道，需要畅通;山东省立医院也不是普通医院，各地患者都可能到此就诊，一定程度上代表省会城市形象，周边交通岂能乱糟糟?

借助物联网、智慧交通技术，停车场满没满、还剩多少车位，可实时显示在手机软件或道路大屏上，让老百姓查得到、看得见，进而打好提前量，方便百姓出行的同时，还能缓解城市拥堵，多方共赢，何乐而不为?

道路指示标识设计，更应站在山东甚至全国、全世界看济南，不仅要让济南人看懂，还要让外地人看懂，作为省会大都市、区域性中心城市，未来还要创建国家中心城市，这一点很重要。

纬六路上关于“槐荫广场停车场”的标识，有多少外地人知道槐荫广场，为什么就不能加上“省立医院”?无论承认与否，在实际应用中，它的重要作用就是为山东省立医院配套。

另外值得一提的是，停车场出入口设计和周边通行规划造成了目前现状：从东边来的车辆需要从西入口进，但却进不去;从西边来的车辆从东入口进，还要绕个大圈。明明入口近在咫尺却偏偏不让进，为什么非要拧着来?

其中，肯定有很多原因和现实因素制约，但方便性和顺应人们惯性思维，是首先需要考虑的，否则再精巧的设计也是失败的。