最新进展！济南大西环正式进入施工建设阶段

6月23日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段(大西环)项目正式进入施工建设阶段。

该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，也是省委省政府确定的2020年重大建设项目。

路线全长103.9公里，投资概算209.7亿元，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，途经长清、齐河、禹城3个县市区，设服务区2处、匝道收费站9处。

项目规划建设一座长达4626米的黄河特大桥，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。

自去年8月份启动前期工作以来，山东高速集团主动担当、自我加压，成立专门筹备组，倒排工期，挂图作战，仅用7个月时间就完成了土地预审、黄河防洪评价等15个专项批复，并获得省发改委核准立项和省交通运输厅初步设计批复，为项目建设奠定坚实基础。

大西环的建设将拉近长清齐长城、奎文阁、金蟾洞等30多处人文景观、万亩省级森林公园与济南市区的距离，带动长清旅游发展，助力地方经济腾飞，高速公路建设与文物古迹保护实现共赢。

目前济南正全力进行新旧动能转换先行区建设，先行区与西部城区的高速连接仅为青银高速及济南西绕城高速，现有通道受其容量限制不能有效衔接济南西部城区和新旧动能转换先行区的联系，大西环建成后，将在青银高速和京台高速中间形成新通道，将加强济南和先行区的辐射带动作用。

该项目的实施，也将对完善我省高速公路布局，提高路网整体效益，加快推进省会城市群经济圈建设，促进沿线区域经济社会发展，发挥投资对我省经济发展的拉动作用，都具有重要意义。