R2线最新进展！济南轨交160余站点精确位置全在这！

R2线沿线站点周边路段要进行围挡施工！

有堤口路、北园大街、机场路等！

施工最长的长达20个月！

济南轨交160余站点精确位置曝光！

看看哪个站点离你家最近！

R1线、R2线、R3线进展如何……

往下看：

记者从济南市轨道交通建设指挥部办公室了解到，按照济南市轨道交通整体施工部署，R2线沿线站点部分路段要进行围挡施工！计划自2017年5月20日起对堤口路、北园大街、机场路等部分路段进围挡施工，时间最长的围挡施工为万盛北街站，计划施工近20个月。

1、宝华街站

自2017年5月20 日起至2017年8月31日，对堤口路与通普巷交叉口南侧道路围挡施工，期间机动车北侧通行，双向8车道改为6车道；进出通普巷机动车采用右进右出的方式通行，行人及非机动车两侧通行。

宝华街站施工交通组织方案图

2、万盛北街站

自2017年5月20日起至2018年12月31日，对堤口路（万盛北街两端约350米范围）北侧道路围挡施工，期间机动车南侧通行，双向8车道改为4车道，行人及非机动车两侧通行。

万盛北街站施工交通组织方案图

3、历山北路站

自2017年5月20日起至2017年11月30日，对北园大街南侧（历山路以西约50米范围内）部分道路封闭施工，期间西向东五车道改为三车道通行，行人及非机动车两侧通行。

历山北路站施工交通组织方案图

4、济彭明挖区间

第一阶段：自2017年5月20日起至2017年11月30日，对机场路（与规划飞跃大道交叉口段）部分机动车道围挡施工，期间双向10车道改为双向4车道通行，行人及非机动车两侧通行。

济彭明挖区间施工交通组织方案图（一阶段）

第二阶段：自2017年12月1日起至2018年9月30日，对机场路（与规划飞跃大道交叉口段）部分机动车道围挡施工，期间双向10车道改为双向4车道通行，行人及非机动车两侧通行。

济彭明挖区间施工交通组织方案图（二阶段）

届时沿线将设置交通疏导标识，过往车辆和行人需按照标志提示通行。施工期间，如需对交通组织措施再作调整，将另行发布通告。

济南轨交160余站点都在这里了！建议保存收藏！

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目前，R1、R2、R3线正在如火如荼施工中。那么到底进展到什么程度了，快先睹为快：

R1线

7月高架段具备铺轨条件

R1 线南起长清区池东，北至演马庄西，全长 26.1 公里，其 中高架段长 16.2 公里。全线有地下站 4 座，高架站 7 座。 7 月份将具备铺轨条件；地下段所有区间都开始施工了，等下半年在刘长山路附近下穿京台高速和京沪高铁后，就要实现全线 “洞通”。

R2线

地下管线复杂正前期迁改

R2 线一期工程 西 起 王府庄 、东至彭家庄，长约 36.4公里，其中地下线34.8公里。19座车站仅彭家庄站为地上高架站。 由于R2线穿越主城区，地下管线 分布较复杂，目前大部分站点正 实行管线迁改与征地拆迁等前期 准备工作。其中，任家庄站、西 二环站、长途汽车站、烈士陵园站和济钢新村站已基本完成市政设施迁改。9月，R2 线首台盾构机将入地施工。

R3线

年底12个车站全进入主体施工

R3 线一期工程南起龙洞庄站，北至滩头站，全线为地下线路， 共 12个车站。目前，R3 线龙洞庄站、龙奥站、丁家东站、工业北路站、王舍人站5个车站已进入主体结构施工阶段。到年底，12个车站则全部进入主体结构施工。目前，车站正在进行主体结构施工，计划9月底主体结构完成。该站第一台盾构机预计8月份始发。