济南凤岐路9月就能完工，目前已实现临时通车

9日上午，全市“大学习、大调研、大改进”领导小组办公室对瓶颈路打通情况进行实地调研。记者从活动中获悉，按照市委、市政府部署安排，2018年拟打通瓶颈路28条，上半年全部开工，其中山水路、电建一路等5条实现提前通车。其余凤鸣路北段、风岐路、和平路东延、舜德路北延、舜世路中段、名士北路等23项正全力加快实施。

凤鸣路（北段）南起经十东路，北至工业北路，全长5.6公里，规划红线宽50米，两侧绿线各5米，总宽度60米。主要建设内容有道路工程、排水工程、结合综合管廊建设完善水、气、热、电配套管线，同步实施完善绿化、路灯、交通等附属设施，实现架空线缆电缆化入地。同时，道路将建设BRT通道，与工业北路BRT走廊共同构成东部城区公共交通主要服务路由，积极践行公交优先、绿色出行。工程建成后，将进一步完善东部城区路网，形成一条贯穿南北的交通新通道，景观新走廊。

据了解，凤鸣路（北段）力争11月底快车道通车，年底前完成附属工程收尾。

凤岐路工程南起经十东路，北至飞跃大道，红线宽度50米，全长4509米，为城市主干路。随着东部城区快速发展，交通流量迅速增加，交通需求及路况亟需改善。工程建设将原来20几米的道路断面拓宽至50米，并增加5-10米绿线，建设综合管廊，完善水气热电等配套管网。新建道路将增加非机动车道和人行道，优化完善慢行交通系统，有效消除道路安全隐患。建成后，将成为东部城区纵贯南北的交通新走廊，景观新通道，有效改善区域内交通状况，增加路网的通达性。

凤歧路。

在凤岐路的施工中，首次使用了智能机器人。在管廊内部首次利用智能机器人执行综合管廊巡检任务。智能机器人具备可见光智能识别，红外热成像精确测温，管廊环境有害气体浓度检测、温湿度检测，多种巡检模式以及应急实时对讲等功能。

目前，凤岐路已完成路面中粒沥青摊铺，快车道临时通车，力争9月底完成附属工程收尾。