顺河快速路南延电瓶车有专用道 北康北路南设1.6公里隧道

日前，备受关注的顺河快速路南延项目传来最新消息。记者从市交通委获悉，顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)工程即将开工建设，计划2020年8月底建成通车。施工期间，坚持修路不封路，保障双向六车道正常通行。

顺河快速路南延工程北起英雄山立交，南至南绕城高速，长5.1公里，是纵贯主城区的交通大动脉，建成后实现南北绕城快速连通，两横三纵快速路闭环成网。

据介绍，顺河快速路南延工程全线采用隧道+跨线桥+地面组合形式，实行快慢行体系完全分离。具体情况为：英雄山立交——北康北路，为地面快速路，设独立慢车道和路侧式BRT站台;北康北路——北六路，该段为地下快速路，长约1.6公里，设出入口五对(俭秀路南侧、北康北路北侧、大涧沟路北侧、大涧沟路南侧、南绕城立交北侧)，以满足务南北康片区、领秀片区市民出行及上下高速需求，地面保留双向八车道辅道，采用中央岛站式BRT站台;北六路——大涧沟桥，该段采用跨线桥，长约800米，保障车辆各自独立通行，方便行人及非机动车快速过街;大涧沟桥——南绕城，为地面快速路，与南绕城立交顺接。

记者还了解到，顺河快速路南延工程在施工期间不封闭交通，力争“占一还一”，保证双向六车道通行。

各行其道

自行车、电瓶车、步行都有专用道

市交通委相关负责人告诉记者，该路实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交全覆盖，最便利的交通资源向公共交通倾斜。“这条路的慢行交通，实现分道行驶。慢行系统设电瓶车道、自行车道及人行道，各行其道。人行道外侧设置驿站，方便换乘。”

据介绍，隧道采用双向六车道，地面道路在保留原始景观风貌的同时，设置30米宽绿化带，依山而建，充分利用山体景观，提升生态绿化，实现三季有花、四季常绿。

路面采取降噪路面，跨线桥设置半封闭声屏障，周边居民免去噪声困扰。该负责人还介绍，顺河快速路南延项目将实现公交信号优先，实行绿波通行，打造以市民游憩为核心，集绿色生态、文化体验、互动休闲等多种功能于一体的门户景观绿廊，市民出行更惬意。