普通公交要提速了！济南6条常规公交进入BRT专用车道

济南公交按照“降重复、增覆盖、便接驳、提运速”的工作原则，自3月15日起，济南公交推出了2019年首批公交线路开通优化举措。陆续调整6条常规公交线路进入BRT专用道运行，开通4条公交线路，对5条公交线路进行优化调整。 

6条常规公交线路

进入BRT专用道运行

为提高常规公交的运行速度，加强常规公交与BRT线路的接驳，扩大BRT走廊的辐射区域，济南公交计划将6条常规公交线路调整至BRT专用道运行，包括K16路、K36路、K76路、K84路、K120路、K164路，可实现与BRT线路的免费换乘，进一步降低乘客的出行成本。

K36路、K84路调整至北园大街BRT走廊。其中，K36路：停靠东泺河路、历山路两处BRT站台，实现与BRT1号线、BRT2号线之间的衔接。K84路：停靠历山路、东泺河路、历黄路、北关北路、生产路北口、三孔桥、东工商河路共7处BRT站台，实现与BRT1号线、BRT2号线之间的衔接。

K16路调整至二环东路BRT走廊。K16路：停靠鑫达小区、南全福街东口两处BRT站台，实现与BRT4号线之间的衔接。

K76路、K120路调整至纬十二路BRT走廊，其中K76路停靠经五纬十二、经二纬十二共两处BRT站台，实现与BRT3号线之间的衔接。K120路停靠经五纬十二、经二纬十二共两处BRT站台，实现与BRT3号线之间的衔接。

K164路调整至二环南路BRT走廊，K164路停靠二环南路玉兴路BRT站台，实现与BRT9号线之间的衔接。
    

新开通四条公交线路

涉及融汇城、高新区

根据片区开发、道路建设情况和市民出行需求，济南公交围绕融汇城片区、高新区等区域及刘长山路沿线、经十一路西延等路段，开通1条社区公交线路、3条高峰通勤线路，进一步增加公交线路覆盖率，加强与主要公交走廊的联系，提升公交运行效率。

其中，513路由腊山立交桥开往汇诚小学，主要途经路段：经十路、二环西路、刘长山路、拥军路、簸箕山南路。票价一元，执行公交IC卡优惠政策。

T24路由刘长山路党杨路开往腊山立交桥，主要途经路段：刘长山路、二环西路、经十路。T25路由公交驾校开往沁园路舜华北路，主要途经路段：舜泰北路、舜华路、舜华东路（上行舜华西路）、颖秀路、新泺大街、舜华路、工业南路，然后单向沿会展西路向北、舜华北路向北、沁园路向东、颖秀路向南、康虹路向西、会展东路向南、工业南路向西至舜华路向南恢复原线。

T27路由世茂原山首府开往八一立交桥西，主要途经路段：白马山东路、刘长山路延长线、南辛庄西路、经十一路西延、建宁路、建设路，然后单向沿经十路向东、马鞍山路向南、经十一路向西至建设路向南恢复原线。

上述三条高峰通勤线路票价为二元，执行公交IC卡优惠政策。

相关链接：优化5条公交线路

BRT2将延伸至燕山立交桥北

结合道路施工改造情况、公交线路运行实际以及市民公交出行建议，济南公交将优化调整5条线路运行路段。

为进一步提升线路功能，济南公交计划将BRT2号线延伸至燕山立交桥北，实现与BRT4、BRT5、BRT9号线顺利接驳。

结合大魏庄路、蓝翔路、泺安路西延等道路的改造完成，K127路调整至大魏庄路运行，K140路调整至大魏庄路同时恢复蓝翔路运行。K143路调整至泺安路西延路段运行，增加片区公交线路覆盖率；结合济泺路穿黄隧道施工进度，K68路调整至动物园发车，提升线路运行效率。