定了！济南轨交3号线计划12月28日试运营！2号线明年达到通车条件！

最近，关于济南地铁的消息层出不穷，例如济南二轮地铁规划已报批，经十路、章丘、先行区都要有地铁等等，这些消息是真是假？官方回复来了！

今年4月1日，济南轨道交通1号线商业试运营，标志着济南进入“地铁时代”。轨道交通3号线从9月28日起，也已经进行了2个多月的试运行，有望在本月底正式试运营。但从线路图看，两条轨道交通线路一东一西，南北向平行，并无交汇。不少市民都表示，希望在重点商圈、东边办公楼写字楼多的地方通地铁，希望上班能更加便利一些。

那么济南主城区的地铁究竟是怎么规划的呢？根据济南市轨道交通近期建设规划(2019-2024年)，包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路，多条线路穿越主城区。
尤其是途经经十路的4号线，贯穿主城区的东西向骨干线，将连接西站片区、中心城区、国际金融城、唐冶片区等重点区域，通车后能极大缓解经十路上早晚高峰堵车的问题。济南轨道交通咨询服务电话工作人员介绍，目前二期建设规划已通过省发改委预评审，环保专题已报国家生态环境部，待环评专题取得生态环境部批复后，即可正式上报国家发改委。

在12日晚的《问政山东》现场，记者获悉，济南轨道交通一期规划的3条线呈H形，共84公里，投资500亿。其中，1号线是从西站到长清，已于今年元旦通车。3号线9月28日试运行，将于12月28日正式试运营。确保2号线明年具备通车条件。
对于市民吐槽1号线和3号线没有走市区此次也有了答案

据介绍，地铁建设要服从城市的特点，济南是泉城，泉水是济南的灵魂，也是济南的命脉，修地铁一定不要影响泉水，这是我们坚持的一条底线。

“在规划环节，我们聘请了国内著名的关于泉水保护和轨道交通的专家，保障泉水不受影响，包括绕行、避让、抬升等技术环节。在施工环节，也采取了创新手段。”据了解，1号线和3号线从“边上”修，实际上是积累经验，为保泉做好准备。

3号线进展

3号线信号系统于2018年底开始进场施工，历时10个月，于2019年9月12日完成全线调试工作，取得试运行安全证书；经过3个月的试运行，系统运行稳定可靠，各项指标符合试运行跑图要求，于12月5日顺利取得信号系统的初期运营安全评估证书。这也标志着3号线信号系统已通过第三方安全评估，为初期运营奠定坚实基础。

同时，3号线初期运营其它准备工作也在有序推进中。3号线配属的18列车已全部到货，经过前期紧张的调试及预验收工作，16列车已交付运营公司，完全满足3号线试运行及初期运营阶段用车需求。目前3号线正在进行最后阶段的行车跑图验证工作，为初期运营做好充分准备。

附：3号线票价