济南王舍人片区规划出炉！新东站将建成产城融合发展新高地

记者从济南市自然资源和规划局了解到，济南王舍人片区控制性详细规划出炉。根据规划，该片区将以济南新东站等交通枢纽功能为先导，建成城市五个次中心之一、产城融合发展新高地。

此次规划范围北至济青高速公路，南至胶济铁路，东至绕城高速东环线，西至大辛河，隶属历城区，涵盖济南新东站。其总用地面积约4653.98公顷，规划城市建设用地约2467.72公顷，规划居住人口约47.22万人。

片区用地主要功能用途为居住、居住商业混合、商业商务、公共管理与公共服务、道路与交通、绿地与广场等。考虑土地使用性质与功能的内在关联性，以城市道路、河流等为界限，划分为19个街区。

规划将该片区定位为以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业、战略性新兴产业为主导的国家级重要交通枢纽、企业总部基地、城市五个次中心之一、产城融合发展新高地。目标将新城市主义理念与济南实际相结合，将此片区成打造一个经济繁荣、富有活力、和谐宜居，同时改善交通和空气质量的低碳实践区。

从总体上，规划该片区形成“区域廊道、TOD导向、格网街区、绿道网络”的空间结构。

其中，“区域廊道”指整体打造区域开放空间，将白泉与华山通过生态廊道整体联通，形成120米宽的复合型生态廊道；

“TOD导向”意在建立高质量的公共交通服务，结合轨道交通和快速公交系统划分集居住、商业商务、公园等功能复合的T0D单元；

“格网街区”指创建100-150m间距的密集街道网络，围合成内聚的人性尺度街区空间；

“绿道网络”则是通过自行车道、慢行通道串联各景观节点及社区，创造适合步行、慢行的绿道网络，同时将中小学、幼儿园、公共服务设施等沿绿道均衡布置。

据了解，该规划践行新城市主义理念，将高层高密度建筑布置在轨道站点和快速公交(BRT)站点周边，同时，小街区各地块内部混合搭配不同高度、密度的建筑，形成高低错落、富有变化的空间形态；充分利用现有自然资源，深度挖掘城市传统文化，塑造济南传统风貌特色的站前核心区；通过华山一白泉景观廊道、景观公园、线型绿道、滨水绿地及社区绿地完善城市开敞空间系统网络。