济南这里将迎大变化：计划拆迁45个村、打造黄河生态景观风貌带...

5月21日下午2：30，市委市政府召开“12项改革攻坚行动系列新闻发布会”首场发布会。邀请济南先行区党工委书记、管委会主任李国祥，济南先行区党工委委员、管委会副主任崔延涛，济南先行区党工委委员、管委会副主任张勇，济南先行区党工委委员、管委会副主任赵治文，就济南先行区围绕如何贯彻落实省委、市委决策部署，采取的推进举措及下一步的工作打算进行发布并答记者问。

高水平编制黄河生态规划 济南先行区年内启动中央公园等项目

记者从发布会上了解到，济南市先行区正高水平编制黄河生态规划，年内将启动中央公园、大寺河流域治理等一批集生态、景观和游憩功能于一体的工程项目，争取让这些区域建成后成为市民和网友争相前往的网红打卡地。

崔延涛介绍，在生态环境保护方面，先行区将聚焦以下三个方面：

构建蓝绿引领、生态优先的城市空间格局。先行区总体布局是城市组团依托黄河、特色小镇结合绿芯，对标雄安新区，蓝绿生态空间大于70%，城镇建设空间小于30%，把绿色打造成先行区的底色。其中，重点保护黄河生态“脊梁”，把黄河的长治久安作为首要任务，确保河道行洪安全。同时，加强黄河生态保护和修复，逐步改善河道滩地生态环境，重塑城市与母亲河的联系。

打造独具特色的黄河生态景观风貌带。在黄河公园一期基础上，加快二期建设，留住黄河湿地、提升生态景观品质、挖掘黄河文化内涵，让市民和游客能像亲近泉水一样亲近黄河。在规划建设中，将按照安全第一、生态优先、景观提升、内外通达的理念，对黄河河道保护带将依托现状河道，执行最严格的保护策略;对河道保护带两侧的河滩生态修复带以生态修复与涵养为主，大力提高生物多样性;对大堤提升改造，带依托现状黄河堤顶路，鼓励慢行和绿色交通，增加交通可达性;对位于最外侧的堤外城市连接带，将植入城市公园功能，满足城市服务需求。通过黄河生态景观风貌带的建设，让黄河沿线成为泉城流动的中央公园。

探索城河共融的未来城市样板。不再将黄河视为城市发展的“屏障”，把黄河作为先行区生态体系的脊梁，通过沿河生态景观风貌带串联起各组团间生态廊道，在重要节点植入生态、文化、游览、休闲、体验、培训等多重功能，打造城市轴线空间上的重要生态“绿芯”。坚持“一座城市就是一座公园”的规划理念，布局城市公园——社区公园——口袋公园三级公园体系，300米见绿、500米入园、2000米进湿地，形成“开门见绿、步行入园”的城市意象，打造沿黄城市生态文明建设典范。

济南先行区今年计划再拆迁45个村，清理土地10000亩

济南先行区党工委书记、管委会主任李国祥提到，要全力拓展发展空间。在完成拆迁村居85个，搬迁居民2.1万户、7.1万人，清理土地13800亩的基础上，继续加大征地拆迁力度，今年计划再拆迁45个村、清理土地10000亩，到明年完成全部156个村居、12.5万人口的拆迁任务。

济南黄河大桥复桥工程预计今年开工，未来将呈现19条跨黄通道

济南先行区党工委委员、管委会副主任崔延涛介绍，今年，在“两桥一隧一高速”加快建设的基础上，济南先行区还将重点推进黄岗路北延、济泺路隧道北延、航天大道西延、济南黄河大桥复桥工程等新一批桥隧工程建设。

当前，济南黄河大桥复桥工程已经完成项目勘察设计招标工作，预计今年开工。其他项目也在加快推进工程方案前期研究和手续办理。黄岗路通道是济南西部城区南北主干道,建成后将有利于疏导济泺路隧道以及建邦大桥的交通流量;济泺路隧道北延下穿鹊山水库,能直接对接国道308，连接京福高速、青银高速和京沪高速;航天大道西延工程位于济南遥墙机场附近,是连接先行区与临港片区的交通要道，建成后将大大加强先行区与空港枢纽和东部城区的联系。

崔延涛介绍，未来跨河通道，先行区正在研究伦敦、首尔、上海、南京等国内外城市跨河发展案例的基础上，以服务黄河流域生态保护和高质量发展为目标，围绕拉开城市空间框架，规划形成了规模适度、布局合理、弹性预留的跨河通道方案，并以跨河通道为纽带，构建了黄河南北两岸交通一张网，推动城市南北联动、一体化发展。未来先行区范围内将呈现19条通道的跨河格局，为先行区的绿色发展、高质量发展奠定坚实基础。