投资348亿!济郑高铁山东境内工程预计2023年建成

2月19日上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，邀请省发展改革委相关负责同志介绍“十四五”时期山东省立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，加快推进新时代现代化强省建设的总体部署和重点任务。本次新闻发布会是山东省组织召开的“十四五”主题系列新闻发布会的第一场。

对于鲁豫两省人民关心的济郑高铁项目，省发展改革委副主任、新闻发言人关兆泉介绍，山东省委、省政府对济郑高铁濮阳至济南段项目规划建设高度重视。该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要连接线项目，是密切山东半岛城市群与中原城市群联系的快速高铁通道，也是我省“十四五”期间确保尽早建成的高铁出省通道。

项目全长约208公里，总投资约400亿元，其中，山东境内全长约170公里，占全线的82%;投资348亿元，占总投资的87%。项目正线资本金占正线总投资的50%，由国铁集团与山东、河南两省按照路省3:7比例筹资。为推进项目加快实施，我们主要开展了以下工作：

一是完善推进机制。充分发挥省铁路建设专项小组作用，统筹研究项目线位走向、站场设置、资金筹集等方案，协调解决关键性难题。省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅、国铁济南局、山东铁投集团及沿线各市政府各负其责，全力以赴推进项目前期工作，推动项目于2019年7月获得批复、12月开工，实现了当年批复、当年开工建设。二是明晰节点任务。省政府和济南、聊城、德州市政府签定了征地拆迁目标责任书，山东铁投集团和国铁济南局签定了委托代建协议书，明确了重点工程各方责任任务和时间节点，倒排工期、挂图作战，确保了责任落实和工程进度。三是强化协同作战。省交通运输厅充分履行省铁路建设专项小组办公室职责，全程跟踪督导推进;各成员单位团结协作、相互补位、密切配合，凝聚起了强大合力，推动了项目加快建设。

截至今年1月底，山东境内段累计完成投资87亿元，占山东境内段总投资的四分之一，其中，征地拆迁已完成95%，三电迁改完成51%，路基工程完成10%，桥梁工程完成36%。总的看，工程建设正在全面推进，总体进展顺利，达到工期进度要求，山东境内工程预计2023年年底前建成。