双四变双八，济南东绕城高速改扩建走向公示

近日，济南市自然资源和规划局发布《济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建工程选址意见书批前公示》。公示信息显示，东绕城高速改扩建建设位置位于济南高新区和历城区。

项目起于济南绕城高速与济广高速想交叉设置的小许家枢纽，至于济南绕城高速与京沪高速相交叉设置的港沟枢纽。项目全长16.65公里，为老路加宽改扩建。项目采用双向八车道一级公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度为42米。

济南绕城高速东段是京沪高速公路的组成部分，同时也是出入济南遥墙国际机场的快速通道，现状为双向四车道高速公路，于1999年、2002年建成通车，作为北京至上海综合运输大通道的重要组成部分，承担着过境交通主通道的功能，同时在济南路段还承担着大量出入市区的集散交通。

日前，《济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建工程环境影响报告书》发布。环评报告书显示，东绕城改扩建项目起自济南绕城高速与济广高速交叉的小许家枢纽，向南下穿济青高铁、郭店互通连接工业北路，上跨飞跃大道、在建地铁2号线、世纪大道、济南东互通连接经十东路，继续向南跨越旅游路后，止于济南绕城高速与京沪高速交叉的港沟互通。

其中，项目新增高架桥1528.5米/1座，扩建中桥47米/1座;接长利用涵洞4道;改建互通立交4处;分离立交15处;扩建通道10道，拆除新建天桥1座;新建服务区1处。

根据拟建项目既有道路现状、城市规划、地形地势、铁路、管线等限制条件，综合分析论证通道资源基础上，项目推荐采用“利用既有公路两侧拼宽为主、局部单侧分离和两侧分离为辅”的改扩建方式。施工拟安排至2021年12月～2024年12月，建设工期按36个月控制。