济南起步区最大互通立交桥成功穿跨邯济线

历经440分钟奋战，由中铁十局承建的济南市济泺路穿黄隧道北延项目，顺利完成了穿跨邯济铁路立交桥桥梁架设施工，为最终全线贯通取得阶段性进展。

据悉，济南黄河济泺路北延隧道项目(原S101改扩建工程)穿跨邯济铁路立交桥工程，位于起步区穿跨邯济铁路立交桥工程是穿黄隧道一期工程，也是规划黄岗路北延隧道连接济南市区与起步区的重要交通枢纽。

本次施工桥梁位于国铁Ⅰ级繁忙干线邯济线桑梓店至泺口区间，上跨桥梁部分包含7片35m预应力箱梁架设、湿接缝、横隔板施工的工序衔接和平行作业，铁路封锁施工时间为22日至25日11：50至13：40，共计4个Ⅱ级施工点，每个施工点110分钟，为确保安全顺利完成架梁任务，中铁十局项目部科学组织、提前谋划，利用邻孔架梁进行模拟要点演练，对各工序工艺及时间控制进行总结分析、优化，对风险源及危险因素进行详细研判，制定卡控措施，做到“责任到人、包保到岗”，确保营业线施工“不延一分、不误一点，正点交点”，确保施工及铁路设备运营安全。

“为确保架梁要点施工安全正点完成，中铁十局济南新旧动能区域项目部项目积极与济南铁路局相关处室站段协调沟通，以尽快取得车务、工务、供电、维管、安监等单位的支持和配合。”中铁十局济南新旧动能区域项目部相关负责人介绍，“我们早在二个月前就针对本次要点施工作了全面的调查分析，结合现场实际，编写了详细的跨邯济线架梁方案和作业指导书，从施工组织、劳力、运梁、驻站、防护，到架桥机过轨、箱梁架设、湿接缝、横隔板安装施工等方面都做了周密地部署。”

11月22日-25日Ⅱ级要点施工期间，经过济南铁路局工务段、供电段、维管段通力配合，安全、正点、高效圆满的完成，为实现原S101改扩建互通立交桥顺利通车奠定了基础。

据介绍，此条道路是起步区第一条跨铁路桥梁施工的道路。此次上跨铁路桥梁架设，将打破制约济南北跨交通网建设的瓶颈，对加速济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”起到至关重要的作用，并为后续起步区涉铁项目建设提供了宝贵的施工经验。