备受争议的济莱城际铁路环评问题终有答复，你想知道的都在这里！

今年2月，酝酿多年的“济莱城际铁路”进入环评阶段，这条铁路的开通将将会极大方便济南、莱芜居民的出行，促进两地经济发展。但环评方案一公布即引起了济南绕城高速周边居民和购房置业人群的强烈反应，中新国际城、、保利花园、龙湖春江郦城、永大颐和园、鲁能泰山7号、唐冶新区以及济南新规划的万达文旅城等小区都牵扯其中。

据《济南时报》消息4月6日济南市济南市发改委联合环保局、规划局、环评公司、设计单位对以上问题进行了一一回应：

焦点1

从新东站出发的线路，为何不向东绕行章丘而是向南穿过人口密集的雪山、唐冶片区？

回复：济莱城际铁路从2009年开始规划，前后共设计了6套方案。在原方案中，曾计划走章丘市区。但章丘原来是矿区，有一部分采空区地质资料缺失，地质情况不明。而城际铁路设计时速250公里，施工过程中沉降不能超过3厘米，所以城际铁路走章丘市区的方案就被行不通。现在确定的线路是沿着绕城高速进行，绕城高速是城市走廊，绕城高速在施工过程中两侧各有60米绿化带，可满足施工需要，同时可最大程度减少拆迁。

焦点2. 电磁污染

高铁供电电压为2.75万伏时，而由此所带来的电磁辐射，将对人体健康造成极大危害！列车运行所产生的粉尘空气污染影响呼吸系统，诱发肺癌。

回复：列车运行使用的是25千伏的中低压，强度辐射甚至小于手机辐射强度。因距离居民区比较远，不会对居民生活造成影响。

焦点3. 噪音污染

根据政府公示，时速250公里的济莱城际，如何保障距离百余米的居民健康？

中铁二院北方公司的工程师贾工表示，城际铁路使用的无缝焊接钢轨。列车在行驶过程中，不会产生“哐当哐当”的噪音。

焦点4. 居民出行及学校安全

高铁极快的速度，将会使路线两旁成为名副其实的死亡地带，居民无法靠近。高速列车通过时携带的大风给沿线居民的日常生活带来极大的困扰，也对我们的孩子们的安全带来严峻的挑战。同时，高速西侧龙湖春江郦城小区有政府规划的幼儿园和9年制中小学校，如果济莱城际在学校旁边呼啸而过，我们的孩子学习和生活都将整日遭受噪音，电磁，高压及各种辐射污染！

回复：按照《铁路安全管理条例》：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米。

焦点5：距离

距小区的最近距离到底是多少？是否符合铁路设计规范要求！

回复：经实地测量，距离线路最近的是区去城国际新中心城，距楼外层的距离约是215米。同样，与线路最近的学校是中新国际城内学校，距离约为385米，距离永大-颐和园小区内学校的距离约是470米。

负责环评的负责人则表示，“济莱城际铁路”环评工作还正在进行中，本月他们将在铁路沿线选点进行实地监测，时间持续为一个月。