济南开工的3条轨交线建成啥样了？R3线5月始发首台盾构机

目前,R1、R2、R3线正在如火如荼施工中。每当经过围挡内的轨交施工工地,不少市民禁不住畅想,这些线路现在都建成啥样了?那就快跟着本报记者一起探访下吧。

R1 线 7月高架段具备铺轨条件

R1线南起长清区池东,北至演马庄西,全长26.1公里,其中高架段长16.2公里。全线有地下站4座,高架站7座。截至4月7日,R1线土建部分已完成总量的50%。其中,高架段正在进行车站、墩柱等部分的架设,7月份将具备铺轨条件;地下段所有区间都开始施工了,等下半年在刘长山路附近下穿京台高速和京沪高铁后,就要实现全线“洞通”。

R2线 地下管线复杂正前期迁改

R2线一期工程西起王府庄、东至彭家庄,长约36.4公里,其中地下线34.8公里。19座车站仅彭家庄站为地上高架站。由于R2线穿越主城区,地下管线分布较复杂,目前大部分站点正实行管线迁改与征地拆迁等前期准备工作。其中,任家庄站、西二环站、长途汽车站、烈士陵园站和济钢新村站已基本完成市政设施迁改。9月,R2线首台盾构机将入地施工。

R3线 年底12个车站全进入主体施工

R3线一期工程南起龙洞庄站,北至滩头站,全线为地下线路,共12个车站。目前,R3线龙洞庄站、龙奥站、丁家东站、工业北路站、王舍人站5个车站已进入主体结构施工阶段。到年底,12个车站则全部进入主体结构施工。R3线一期工程已累计完成产值4.4亿,占总产值10.8%。5月中旬,首台盾构机将在丁家东站附近入地施工。