济南R3线13座车站全部开工 预计2020年底试运营

自2015年7月16日打下第一桩开始，济南地铁开工已经满两年了。而去年6月在CBD始建的R3线距今也恰好历时一年，其进展情况一直备受社会关注。记者从济南轨道交通了解到，目前R3线一期13座车站已全部开工建设，其中8座车站已转入主体结构施工，计划2020年底前开通试运营。

车站主体全部开工12台盾构机陆续登场

截止到7月26日，R3线一期工程累计产值7.39亿，正在进行车站主体土方开挖及车站主体结构施工。记者从济南轨道交通获悉，目前围护结构基本完成，围护桩累计完成5743根，完成设计量(6109根)的94.01％；车站主体全部开工，龙洞庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站及滩头站等正在进行土方开挖；龙洞庄站、龙奥站、礼耕路站、丁家东站、西周家庄站、工业北路站及王舍人站等已进入主体结构施工。

此外，各线路盾构机也在大力掘进中，丁家东站-礼耕路区间左线盾构机累计掘进142环（包含9环负环）；龙洞庄站-孟家庄站区间左线盾构机累计掘进33环。预计2018年3月到达终点。R3线全线共配备12台盾构机，从7月份开始每个月都会有一至两台盾构机进行始发。7月21日，“奋进二号”盾构机顺利完成工厂验收，并拆装运往济南轨道交通R3线五标段济南城建施工现场，继续为济南轨道交通助力。

CBD市政轨道交通预留项目已启动

济南CBD因“四线七站”被称为“轨交上的CBD”，R3线CBD段有奥体中心西站、礼耕路站和丁家东站三个站点，在工业南路与奥体西路交叉口西南处，这里就是轨交R3线的CBD段的最北站——丁家东站，也是“先锋一号”盾构机的始发地，目前丁家东站-礼耕路区间盾构机正在迅速掘进中。

为配合CBD建设整体计划的开展，CBD轨道交通预留项目已启动建设，目前正在推进管迁、绿化及围挡施工等工作。