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为潮汐车道而生济南首辆拉链车旅游路开跑

2017-08-08 09:10:17 来源： 爱济南新闻客户端

[ 摘要 ]8月7日下午，山东省首辆用于转换潮汐车道的“马路拉链车”现身济南旅游路，行驶速度约8公里/小时，可以同时顺畅的移动七八个重达52.5公斤的水马隔离墩，实现旅游路潮汐车道的便捷转换。

8月7日下午，山东省首辆用于转换潮汐车道的“马路拉链车”现身济南旅游路，行驶速度约8公里/小时，可以同时顺畅的移动七八个重达52.5公斤的水马隔离墩，实现旅游路潮汐车道的便捷转换。

16时，记者在旅游路浆水泉路口见到了这辆黄色的“马路拉链车”，车身尺寸和中型客车相当。除了车身喷涂的“潮汐车道”的标识和车顶的警灯，这辆车在外观上与普通客车最大的区别在于车头左侧的收集器和车尾右侧的布撒器。收集器和布撒器呈中空的方形，用于将水马隔离墩导引入车体内。

记者在现场看到，交警部门在路口设置了长约150米的渐变段，供双向通行的车辆通过路口后变换车道。

"拉链车行驶速度相当于快速步行的速度。旅游路洪山路口西70米至浆水泉跨线桥以东，长约2公里的路段拉链车大约需要走半个小时。路面的专用水马隔离墩每个重52.5公斤，不仅能起到分隔车道的作用，还具备一定的固定防护功能，拉链车工作时需同时移动七八个隔离墩。"济南交警支队民警王文虎对记者说道。

当拉链车开到了马路中央，驾驶员将车头收集器对准排列整齐水马隔离墩后启动了车辆。随着车辆向前行驶，收集器像拉链头一样将隔离墩逐个吞入车体内，后端的布撒器将隔离墩“吐出来”时，已经整整齐齐的码放在了南侧一排车道的分道线上。拉链车前方，旅游路是对称分布的双向6车道，而后方已经转换成了南侧2车道、北侧4车道。

据记者现场观察，下午16时30分旅游路上已经开始出现晚高峰，东向西流量明显增大。下午17时，旅游路东向西的车速比平时明显提高，而西向东的车辆暂时未出现拥堵。

爱济南新闻客户端提醒广大市民朋友:潮汐车道不可能从根本上解决道路拥堵问题。因此，希望大家多选择低碳环保的绿色出行方式，为缓解济南的道路交通拥堵贡献自己的一份力量!