一公里4.7个亿！济南最贵的这条路马上要通车了！

每公里造价4.7亿，济南最贵的一条路，你知道是哪条吗？

工业北路快速路！

目前，这条路主桥体已基本建设完工并开始铺设沥青，航拍视角下似一座飞桥，贯穿东西，十分壮观。目前，该项目沿线桥梁已融为一体，上下桥的匝道也均已“落地”，按计划于11月底前实现通车。

工业北路快速路西起全福立交，东至绕城高速郭店立交，全长约13.6公里，双向6车道。

这条路东至→济南东、济南机场、新东站，西到→济南北、济南西、西客站，南连→济南南、济青南线，北上→济青北线、济阳，是济南东北部的咽喉。

这条快速路计划总投 资约64亿，平均每公里约4.7亿，接近济南修建地铁的投 资成本，堪称济南目前最贵的快速路。

高架快速路为双向6车道，设计时速为80公里/小时

工业北路快速路沿线设计了8对匝道：电建路以西，规划化纤厂路以东，规划奥体西路以西，奥体中路以东，凤凰路以西，工业南路以东，凤鸣路以西和郭店立交匝道。

主要建设内容：高架快速路；地面道路，以及四座跨河桥梁、17处BRT站台、3处人行过街天桥（通道）、路灯、交通等设施。

BRT专用道：将自奥体中路延长至郭店立交，方案中奥体中路和冷水路BRT站台将与轨道R3线工业北路站及王舍人站两处站点无缝对接。分别位于幸福柳广场、恒大城及王舍人街道办附近设置过街天桥。

轨交：地铁站将无缝对接BRT站台。奥体中路和冷水路BRT站台将与轨道R3线工业北路站及王舍人站两处站点无缝对接。

高速：不与东绕城设互通立交。工业北路高架桥与东绕城高速相交位置确定不建设互通立交，保留现状郭店立交，高架在绕城以西主线落地，同时为保证车辆顺畅进出郭店立交，设置一对上下匝道直接与郭店立交进出匝道相顺接。