顺河高架南延年底通车后 将成为济南南北快速新走廊

记者从济南市交通委获悉,10月2日,顺河二期玉函路隧道东线贯通,10月7日,西线也实现贯通。至此,顺河高架南延二期玉函路隧道双洞全线贯通,实现了与顺河高架桥和顺河高架南延一期高架桥的连接,为年底完工通车打下了坚实基础。目前隧道二衬、路面、机电、消防、照明、内饰等各项剩余附属工程也全力加快推进。

玉函路隧道双洞全线贯通

顺河高架南延二期玉函路隧道工程南接顺河高架南延一期高架工程,北接老顺河高架桥玉函路下桥口,长约3.5公里,为确保玉函路施工期间正常交通,减少对周边居民的影响,除南北两端0.9公里明挖地道段外,主线大部分采用暗挖地道形式,主要采取新型的悬臂式掘进机施工,暗挖段长约2335米,双向四车道。

7日11点26分,顺河高架南延玉函路隧道西线全线贯通。济南市交通委相关负责人介绍,这意味着玉函路隧道实现了双洞全线贯通。

该负责人介绍,正常同等规模山岭隧道从前期准备至完工一般至少需两年至两年半左右工期,而城市地下暗挖隧道一般工期还要长,玉函路隧道从去年5月中旬正式开工,到今年底完工通车将仅用一年零七个月,再次刷新隧道施工速度。

隧道双洞全线掘进贯通正式吹响了年底完工通车的冲锋号角,下一步将有数十家参建单位参与到工程的收尾工作中,加快隧道二衬施工,同步加快隧道内雨水沟、消防、机电、交通等附属设施安装。

据悉,为创造舒适的行车环境,项目仍推行试验段先行的做法,目前在马鞍山路口向南的右洞中建了一个长100米的隧道试验段,对隧道内防火涂料的颜色、灯光的搭配进行试验,待试验段成功后再全面推广,确保年底完工通车目标。

贯通南北新快速走廊

该负责人说,玉函路隧道对舜耕路、英雄山路、六里山路、八里洼路等周边道路及二环东、二环西将起到有效分流作用,大大缓解南北向交通压力,极大方便周边区域居民出行。

玉函路隧道与一期高架桥和老顺河高架桥共同构成快速路网中间贯穿南北的地下快速新通道,将成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路,有效疏导和缓解市区交通压力。

该项目还将进一步拉近济南城区南北距离,带动济南市的旅游、商务、会展、房地产等产业发展,以快速路网为纽带,西部城区、主城区、东部城区、滨河新区与南部景观区将更紧密地连接为一体。同时,按照济南城市总体规划空间布局的发展要求,该工程将作为黄河北等地区与中心城区新增的快速通道重要组成部分,并加强省会城市群经济圈道路网衔接。