石济客专11月28日试运行，齐河站不再考虑改名济南北站

随着石家庄至济南铁路客运专线联调测试完工，石济客专进入开通运营倒计时。作为该线路的中间车站之一，齐河站正在建设站房。27日，记者探访了在建中的齐河站，候车大厅已经全部浇筑完成，该项目的候车大厅、售票厅、食堂及宿舍部分预计将于明年8月完工。

站后工程未完，候车厅已完成浇筑

27日上午，记者驱车来到齐河站所在地齐河县表白寺镇蔡西村，进站后远远就望见铁路边悬挂着蓝底白字“齐河站”站牌，记者了解到，由中铁十局负责的站前工程已经完工，路基、桥涵、轨道等均已完工，这意味着齐河站行车已经没有问题。

齐河站的站后工程还未完工，施工现场被蓝色的围挡围住，负责站后施工的中铁十八局在进行封闭施工。工人们正在整理现场的建筑材料，五米多深的基坑展现在眼前，打桩机正在拔钢板桩，基坑西侧是正在建设中的候车大厅，搭建的脚手架上已经没有施工工人，“候车大厅工程主体结构已经浇筑完成，现在进入收尾阶段，下一步候车大厅将搭钢结构、玻璃幕墙、内装修。”建设方中铁十八局的工人告诉记者，齐河站站房是从今年9月开工的。

“目前齐河站的售票厅、工人食堂及宿舍也在建设中。预计明年8月份我们负责的部分可以完工，剩下的站前广场由齐河当地政府部门负责承建。”

齐河站不再考虑改名济南北站仍为“齐河站”

“28日将进行石济客专试运行动员会，这意味着石济客专28日开始试运行，试运行时间计划为1个月，在这过程中，需要通过安全评估报告，评估完成后，才能正式通行。”中铁十局工作人员说。通行后，济南至石家庄将实现80分钟高铁直达。

“目前齐河站尚未完工，此次站房不能按期启用。它或将和济南新东站一起开通，大概2018年8月完工。”中铁十八局一位内部人士称。这意味着即将开通的石济客专齐河站暂不开通使用，火车只是途经齐河站，直接经停济南西站，济南新东站方向主线暂时不通车。

对于石济客专齐河站将改为济南北站这一传言，中国铁路济南局集团有限公司回复称，截至目前，没有接到石济客专齐河站更新站名的消息。

对此，齐河县当地相关人士透露，目前齐河站仍未建完，暂不可能更名为济南北站。据了解，齐河县曾酝酿将齐河站改名，向中铁总局争取希望改“齐河站”为“济南北站”，“这是因为此前预计郑济高铁经过齐河，要建一个齐河站，还有太青高铁经过齐河，也有一个齐河站，原来考虑把这两个站合成一个站，叫济南北站，现在因郑济高铁不再经齐河，此事便作罢。”

石济客专2017年年底开通到济南西站

石济客专是我国“十二五”规划重点建设项目，国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网的最后“一横”——太青客专的重要组成部分。位于华北平原中部，西起石家庄市，向东沿既有石德铁路经石家庄市、衡水市、山东省德州市，至济南市，引入新建济南东站，开通运营后将紧密连接西北、华北与华东地区，形成西北与华北、华东北部地区客运交流主通道。

石济客专正线全长310.2公里。全段新建桥梁19座189.35公里，桥梁比占全线85.83％。沿线各站依次设石家庄站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东站共11个车站，线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值250公里/小时，建设工期4年。

按照工程进度，石济客专将于2017年年底先行开通到济南西站。这是继津保铁路开通后,形成以北京、天津、石家庄为鼎足，京津冀轨道网路“金三角”后，京沪、京广两大高铁线路在京津冀区域内的第二次互联互通，从此又将构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。

石济客专共设11个车站

该线起自石家庄火车站，终于济南东客站，线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东站、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

加速! 济南到太原，5小时变3小时 ！

查询列车时刻表，目前济南到太原仅有一班高铁车次G1706，自济南西站出发，需要绕行天津，全程5小时2分。在济南到太原的普通火车中，时间最长的一趟车次，要9小时21分。现在，济南至石家庄的通行时间，也在4—7小时之间。

在石济客运专线具备开通条件后，济南到石家庄、太原方向将开通动车组列车，济南至石家庄的通行时间将由原来的4—7小时缩短至80分钟。济南至太原也将由原来的5小时缩短为3小时左右。

老家河北衡水、目前在济南定居工作的市民王先生表示，回老家的火车班次少且时间不合适，最快也需要两个多小时，“一般情况下，都是坐大巴车回去，需要3小时左右。有了石济客专之后，50分钟就能到家啦。”

此外，石济客专开通后，由青岛开往太原的动车组运行时间将比目前缩短7个多小时，跑完全程将控制在5个小时之内，山西、河北和山东三省将实现高铁贯通，区域间人员、信息和技术交流将更为便利。

石家庄至济南只需80分钟 

目前，石家庄至济南的高铁每天只有一班，需要绕行天津，全线历时约4个小时。石济客运专线建成通车后，石家庄至济南之间将实现高铁80分钟通达。