济南R1线高架段焊轨施工开始 向节点工期迈出坚实一步

在济南轨道交通R1线高架段前大彦站—园博园站区间施工现场，焊花四溅，焊轨作业人员正操作着NK5-150AG53移动式焊机，进行短轨焊接作业，近日，记者从济南轨道交通集团获悉，焊轨施工的启动，标志着济南轨道交通R1线轨道一标工程项目建设向节点工期迈出了坚实的一步。

焊轨作业主要分为三个步骤：一是将待焊接的前钢轨扣件全部松解；二是要对钢轨的端口打磨使其达到焊接的要求，然后将钢轨进行固定，再采用移动式闪光焊将钢轨现场联合焊接。在焊轨时，钢轨将受到1200℃的高温炙烤，进而连接成一体；三是进行推凸、正火热处理、精磨、探伤、收尾等作业，从而把一段段25米长的钢轨焊接在一起，最终实现长轨通。

截止目前，济南轨道交通R1线轨道1标项目部已完成焊轨4.035公里，焊轨任务完成314个移动闪光焊接头。

今年8月20日，在R1线始发站池东铺轨基地，铺轨工人操作着两台龙门架，将一节25米轨排顺利铺装到高架桥面线路上，标志着济南首条轨道交通正式进入铺轨阶段。目前，项目部正按照施工计划有序地推进施工，计划明年4月底实现长轨通。济南轨道交通R1线正线共设计了3处铺轨基地，其中池东铺轨基地最早具备了铺轨条件。R1线正线铺轨工程采用了“轨排架轨法”进行施工，先将25米轨排组装好后，吊至高架桥上进行铺轨安装，目前每天单线作业可铺轨75-100米，预计将于2018年完成铺设。