济南交警"利剑二号"收网 为违法车辆报信的"车虫"落网

望远镜、对讲机、私家车,他们以盯交警为职业。28日晚,济南交警秘密展开“利剑二号”专项行动。在济南交警920办案专班的统一调度下,35名警力集中收网,对前期摸排到的盯梢“车虫”来了个“螳螂捕蝉,黄雀在后”,将6名为渣土车队提供盯梢、通风报信的违法行为人一举抓获,上述6人均被行政拘留10日。

秘密行动,6名“车虫”落网

9月28日晚,一场保密级别极高的“利剑二号”行动,在济南街头悄悄启幕。这项行动,是济南交警继前几天“利剑一号”行动集中打击“分虫”后,再次重拳出击进一步整治“车虫”的亮剑行动,也是济南市公安局授权交警支队办理部分治安、刑事案件后开展的第二次集中统一行动。

在查处渣土、沙石车交通违法的执法管理中,个别违法人员跟踪盯梢执勤执法交警,为违法车辆通风报信,成为个别车辆肆意横行的重要帮凶,这部分人员即俗称的“车虫”。此次收网行动前,济南交警支队920办案专班的民警,已经连续几天几夜没有回家,他们多方收集线索,全面摸排了济南全市涉嫌“车虫”的违法嫌疑人及活动规律。在充分研判的基础上,9月28日晚间,济南交警调集全市35名精干警力,同时收网实施抓捕。

“我们抓的全是现行。”济南交警支队副支队长赵洪铭说,为了固定证据,参战民警使用了“螳螂捕蝉,黄雀在后”的计谋,对盯梢人员采取反盯梢措施,在现场一举抓获李荣扬、孙克成、杨浩善、李福强、范书言、李建6名盯梢、通风报信的“车虫”。

记者注意到,这6名落网的“车虫”均为男性,其中李荣扬今年30岁,孙克成34岁,杨浩善43岁,李福强29岁,范书言34岁,李建31岁。经查,这些“车虫”采取组建无线通讯组群、驾驶车辆跟踪警车、在要害路口蹲守的方式,专门盯梢交警路面巡逻执勤,甚至安排专人在交警大队、中队驻地长期盯守,随时向加入组群的违法车辆驾驶人播报警车巡逻路线及定点执勤警力情况,提示驾驶人绕行躲避检查。

给违法车辆充当眼线

盯梢交警,这在交警以往查处大货车、渣土车中最为常见。今年7月,历下交警大队曾经在晚间组织了一场针对渣土车查处行动。历下交警大队副大队长林松将计就计,制定了周密的反制策略,一举没收了用于通风报信的10多部对讲机。不过,当时受制于多方面因素,很难对这些通风报信的“车虫”做出行政拘留措施,因此“车虫”有恃无恐。

9月14日凌晨,媒体记者曾经跟随市中交警大队民警在103省道夜查渣土车。考虑到有通风报信的“车虫”,交警提前部署,弃用警车代之以私家车。不过这样的反制手段,还是被盯梢的“车虫”察觉。接下来,民警与之在附近小区多次周旋,费了一番波折后终于摆脱了盯梢者。据悉,当天有五六辆私家车停在了交警大队门口,只要一有警车出动,就会有一辆私家车紧跟其后。

“他们盯梢的服务对象,主要是大货车、渣土车车主和驾驶人。”济南交警支队920办案专班负责人毕垒介绍说,盯梢交警的车虫有的是收取企业或者司机的费用,有的是运输企业自行组织,他们会轮流值班、信息共享。从专案组了解到的情况来看,大货车车主或驾驶人有自己的微信群,跑一个线路的车队会花钱雇人盯梢。其中蹲点的“车虫”属于固定岗,只负责固定的路口,此外还有盯线路的车辆,则会在这条线路上来回跑,这种属于“流动哨”。

让泉城市民深恶痛绝的渣土车之所以敢放肆横行,其中一个很重要的原因,就是这些“车虫”给违法渣土车充当了眼线。