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国网山东打造充换电示范站，助力济南新旧动能转换起步区发展

2025-01-03 16:06:42 来源： 齐鲁壹点

[ 摘要 ]新年伊始，位于山东济南新旧动能转换起步区东部的充换电示范站，前来充电的电动汽车络绎不绝，站内各类充电桩林立。

新年伊始，位于山东济南新旧动能转换起步区东部的充换电示范站，前来充电的电动汽车络绎不绝，站内各类充电桩林立，各类充电数据在室内大屏上实时显示，电动汽车在进行电量补给的同时，车主们在室内悠闲地小憩。从一座充换电示范站，到一座冉冉升起的未来之城，它们共同演绎着一场“双向奔赴”的美好蝶变。

这座站是与智慧未来之城的“双向奔赴”

济南新旧动能转换起步区是一座名副其实的绿色之城、智慧之城、未来之城，是继雄安新区之后全国第二个起步区，是山东半岛城市群在黄河流域发挥龙头带动作用的重要支点，也是促进黄河流域东西双向互济、海陆内外联动的战略枢纽。正是基于起步区如此特殊、如此重要的战略定位，在充换电示范站建设之初，国网山东电力就致力于建设一座技术先进、要素齐全、场景丰富、功能完善的车网互动充换电示范站。

2024年的8月1日，仅经过3个月的建设周期，充换电示范站就建成投运。示范站是一座充换电站，但是它的功能远不止于充换电。围绕能源转型、产业融合、科技创新、便民服务、科普教育等领域，国网山东电力聚力打造绿色低碳的战略型共建、电动出行的示范型推广、科技创新的平台型试验、营配融合的综合型服务、育人育才的实训型教学充电站“五型”基地。

示范站北邻比亚迪新能源乘用车零部件产业园，西邻中科新经济科创园，东邻济南黄河国际会展中心，同时也能有效辐射周边群众。一经建成，就以其要素全、功能强、位置优等特点，为济南新旧动能转换起步区提供着澎湃动能。

这座站是与能源绿色转型的“双向奔赴”

近年来，随着新能源汽车上升为国家战略，电动汽车日益成为人们绿色出行的新宠。

据了解，过去一年，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。仅在山东，2024年全省新能源汽车就增加了91万辆，渗透率连续5个月超过50%。

根据测算，在示范站建设前，济南新旧动能转换起步区的公共充电桩利用效率是全省平均值的2倍。充换电站的建成有效缓解了充电高峰压力，示范站共有各类充换电车位123个、充电桩104台。同时，布置了大功率充电设备，最大功率可达到600千瓦，10分钟充电超60度，真正实现“咖啡时间，满电出行”。

示范站是国网山东电力加快充电基础设施建设，护航新能源汽车发展的生动缩影。数据显示，2022年，山东车桩比为4.7比1，2024年为2.4比1，相当于不到3辆车就有一个桩，三年时间充电能力实现了翻番。

近年来，随着比亚迪、山东爱旭太阳能等重要企业落户起步区，也带动了新能源周边产业蓬勃发展。国网山东电力依托示范站强化政企共建、企企共建，打造合作新业态。联合爱旭新能源等社会企业开展光储试点建设，联合比亚迪等车企打造新能源汽车“产、销、充”一体化样板，与起步区先投生态环境集团等大客户签订充电合作协议，合力打造可复制、可推广的绿色低碳转型经营模式。

这座站是与新质生产力的“双向奔赴”

当下，我国正着力培育新质生产力，新产业新业态新模式竞相涌现，以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”更是蓬勃发展。

这座充换电示范站验证了全液冷超充、动力电池智能检测、大规模车网互动国重项目等充换电新技术，通过光储充协同控制和直流母线应用，打造零碳示范区，实现办公用能全绿电、零碳排，以先进技术赋能新质生产力。

以站内示范区为例，它聚合了雨棚光伏、储能、V2G充放电桩、智能检测桩等9种要素（光储充放换保检车巡），与站内办公用电连接在同一段直流母线上，通过后台协同运行控制，实现站内办公用电的全部由光伏储能绿电供应，从而实现零碳运行目标。

新能源汽车既是交通工具，也可以充当移动的储能单元。基于此，示范站有着强大的车网互动功能，全站共有26台V2G充电桩，最大反向放电能力可达1.56兆瓦，相当于400户居民同时用电的负荷。车主可在电网用电高峰时段放电1千瓦时，换取用电低谷时段在站内免费充电2千瓦时。这种模式在丰富电网调峰资源的同时，也进一步降低了车主的充电成本。

示范站的充电桩、分布式储能等要素都是优质的需求侧调节资源，国网山东电力将充电桩和储能设备作为聚合资源加入虚拟电厂，建成了以充电桩为主的虚拟电厂，聚合1.79万台充电桩参与电力市场调节，创新实现规模化、常态化车网互动。在示范站带动引领下，山东全省建成16家虚拟电厂，聚合容量255万千瓦，可调节能力达28万千瓦，相当于新增了一台同等功率的发电机组。

国网山东电力以济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站为引领，全力打造高质量充电基础设施体系、服务新能源汽车下乡和乡村振兴战略落地，为美好生活充电、为美丽中国赋能，为新时代社会主义现代化强省建设作出新的更大贡献。