济南R1线和M3线换乘地铁站开工了

位于省城齐鲁大道和经十西路路口处的大杨庄地铁站目前进入施工状态，该站是R1线最大的车站之一，也是R1线和M3线换乘车站。由于该车站位于 路口中 央，最深处需要下挖26米，需要开挖施工，由此涉及到该路口北半幅道路全封闭施工。为了减少施工对交通的影响，槐荫交警对该路口向南平移。此外，交警还提 醒过往车辆可就近绕行，以减少该路口可能出现的交通拥堵。

昨日，齐鲁大道和经十西路交叉口临时车道开始试运行

26米深的地铁站就在路口中央

大杨庄车站位于经十西路与齐鲁大道、党杨路相交处，车站占压半幅经十西路，沿齐鲁大道呈南北向布置。远期为轨道M3线换乘节点。路口西侧约300米为京沪高铁 平行齐鲁大道贯穿南北，高铁西侧为京福高速公路济南西出口。该路段车流量比较大。“经十西路齐鲁大道路口前期已经封闭了北口，这条路是进出济南市的‘西大 门’，节假日平均流量达到3万多，是济南车流量最大的路段。”槐荫交警大队副队长张晓林介绍。由于路段交通流量大，情况特殊，因此需要进行前期实验，了解 车辆流向和流量。

据了解，本站车站长514.09米，车站有效站台宽14米，采用地下两层双跨矩形框架结构，与M3线换乘节 点处为三层框架结 构。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，并预留与远期M3线的换乘节点。车站共设3个车站出入口，7个物业出入口，1个安全疏散口，4组风亭。该车 站最窄处22米，最宽处40米，最宽位置就在经十西路路口。

车道封闭一半，路口整体南移

记者昨日来到该路口 看到，二期施工区域在经十西路大道的正中心，将经十西路与齐鲁大道交叉口范围内北半幅道路，连同一期围堵区域全封闭，主要进行管线车站主体结构的施工。为 了减少施工对交通的影响，交警对该路口整体南移，车辆到该封闭区域要进行变道，交警部门已在中央隔离带往南的区域划定了临时车道，将原有4车道改为5车 道，设置2左转车道和3直行车道。根据5车道重新划分车道线、导向箭头并根据道路分道标牌。

据介绍，为保证车辆正常通行，按照“借一 还一”原 则，占用几条车道就新设几条车道。“现在是将南侧绿化带改设成车道，路口道路整体向南进行了偏移。”张晓林介绍。“4月7日开始交警部门先用隔离墩把道路 封堵上，根据车辆流量和流向发现问题，我们将用大约一周的时间将通行效率调整到最高，之后再由施工部门全面封闭进行施工。”二期施工期限从2016年4月 7日到2018年6月4日。

市民可选择多条道路绕行

大杨庄站的施工对京福高速、经十西路、齐鲁大道、烟台 路、齐州路、腊山河西路、党杨路、安澜北路的交通产生影响，其影响区域为物流大道、烟台路、腊山河西路、安澜北路围成的区域。在经十西路-绕城高速、齐州 路-腊山河西路交叉口、党杨路-刘长山路交叉口、京福高速公路济南西出口、济南西站南出口、烟台路-齐鲁大道交叉口、烟台路-腊山河西路交叉口、烟台路- 二环西路交叉口、腊山立交桥等交警部门将设置车辆绕行标志，提醒市民合理选择绕行线路。

由东往西可通过腊山河西路或齐州路进入烟台 路，由烟台 路到西客站，还可绕行青岛路、二环西路。由西往东可绕行220国道，平安北路右转向南绕行刘长山延长线，可到二环西路和党杨路绕出施工区域。前期齐鲁大道 已经封闭，北往南的可绕行附近的物流大道、烟台路、齐州路、腊山河西路。另外，西侧高速出口的车辆需右转到党杨路往南调头。