直击山东重大工程建设"之最" 济青"黄金大通道"将拓为八车道

2017-04-26 09:06:56 来源: 山东商报

[ 摘要 ]120个省重点建设项目,4200亿元的总投资……近年来,遍布全省各地的重大建设项目正成为加快我省新旧动能转换的助推器。昨日,记者深入了这些大项目的核心腹地,对备受关注的山东重大工程建设之最进行全面解码。

120个省重点建设项目,4200亿元的总投资……近年来,遍布全省各地的重大建设项目正成为加快我省新旧动能转换的助推器。昨日,记者深入了这些大项目的核心腹地,对备受关注的山东重大工程建设之最进行全面解码。

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全省最早高速公路:济青高速将拓为双向八车道

自去年6月份以来,济南至青岛高速公路改扩建工程开工,如今时隔十个月。昨天上午,记者来到位于刁镇的该项目主体工程第六标段章丘互通立交施工现场,现场施工人员正在进行碗扣支架搭设,几座桥墩基本已经成型。济青高速公路改扩建主体工程第六标段一分部项目总工丁喜茂说:“原来章丘收费站位于三条省道与G20青银高速公路的交汇点,车流量较大,交通拥堵,造成出行不便,此番改造后章丘互通西迁至刁镇西外环,可以有效缓解S242省道等周边路网的压力。”

济青高速公路作为山东省第一条高速公路,1993年年底建成通车,横贯山东省东西,承担了全省近15%的高速公路通行量,是一条名副其实的“黄金大通道”。然而,随着济青高速交通量迅猛增长,全线日平均交通量已达5.6万辆,是原设计交通量的两倍,处于严重超饱和状态,甚至成为全省高速公路卡脖子路。

去年6月起,济青高速改扩建项目开工建设,施工面临的最大的难点就是“在住着人的房间里搞装修”。济青高速公路改扩建工程项目建设管理办公室副主任张健告诉记者,考虑到济青高速的重要性,哪怕封闭半小时、封闭一公里,也将导致这条省内东西大动脉的瘫痪,施工组织难度和战线长度在全国都是首屈一指的。据介绍,济青高速改扩建工程计划于2019年11月交工验收,力争实现2019年6月30日全线建成通车,全线由原来的双向四车道拓宽为双向八车道高速公路标准建设,设计时速120km/小时。

世界最大规模调水工程:东段一期通水第四年,18亿方江水北上

提起南水北调,不少人都比较熟悉,这个世界上规模最大的调水工程,规划了东、中、西三条调水线路,分别从长江的上中下游取水,分三路向西北、华北、华东等地区供水。但许多咱山东老百姓不知道的是,今年是南水北调东线一期山东段工程通水的第四个年头,截至昨天上午8点,全省已累计调引江水达18.12亿立方米,除日照、临沂、泰安、莱芜之外的13个市、68个县(市、区)的居民用水,不仅有黄河水和地表水,还有不远千里“北上”的长江水。

昨天下午,记者来到位于长清区的南水北调文山泵站,现场8台离心泵自动化运转中,济南市南水北调工程建设管理局相关工作人员告诉记者,这里是将南水北调的长江水和田山灌区的黄河水逆势而上调入卧虎山水库,自2015年11月全线正式通水以来,能实现每天向玉符河卧虎山水库补源30万方水的能力。

说起缺水,每年趵突泉的水位变化都时刻牵动着泉城百姓。自南水北调东线一期工程通水以来,济南市也将南水北调配套工程融入到城市现代水网规划之中。“我们已经向泉域强渗漏带放水补源1700万立方米,今年降雨一直偏少,但趵突泉水位下降的趋势明显放缓,与此同时,南部山区孟家、兴隆、浆水泉水库的水还是满满的。”该工作人员介绍。

全国最“天然”的轨交:济南首个轨交车站主体完工,是个“纯天然美女”

在海棠路与芙蓉路交汇处南侧,百余根桩基高高耸立,一座呈鱼腹状的车站初见雏形,几乎每天都有人专程赶来拍照。这是济南市第一条建设中的轨道交通R1线,而这则是全市第一个完成主体施工的轨交站点前大彦车站。

记者在现场看到,R1线试验段前大彦车站地上部分共三层,第二层为站厅层,乘客可通过过街天桥在此进站、安检、买票,第三层为候车、登车的站台层,地下一层为电缆夹层及消防泵房。

轨道交通R1线项目部生产经理王冰告诉记者,R1线连接了济南市长清老城区、大学城中心和西客站中心,串联了创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域,共设车站11座,高架车站7座,地下车站4座。“R1线在绕城高速以内以地下为主,绕城高速以外以高架为主,建成后西站到长清直达只需8分钟。”

与全国其他地方的任何轨道交通都不同,济南的R1线采取了清水混凝土施工工艺,一次浇注成型,不做任何外装饰的施工工艺,这也是目前国内第一条在规模化采用清水混凝土的轨道交通线。

“如此一来寿命能达到100年左右,后期维修维护和改造成本也更低。”王冰说,”我们现在所看到的样貌,就是未来市民乘车时看到的样子,可以说是个‘素颜美女’,完全‘纯天然’。”

最高大上的食品产业聚集区:从这个“谷”开始读懂中国农业现代化

“每日清晨三四点都是中百大厨房交易区最繁忙的时候。”潍坊市中国食品谷协调推进办公室主任于冬菊向记者介绍,中国食品谷聚集的不仅仅是食品,而是整个产业链条,更是一个平台和孵化器,在吸引和孕育着新业态和新模式。“中百大厨房”是中国食品谷核心区的最早入驻项目。

昨日下午,记者走进中百大厨房的配货区域时,工作人员正使用电动叉车不断来回运送着一箱箱农产品,整齐地码放在一个个配送门店的标牌下。这个5万平方米的项目上游连着潍坊各县市区及周边县市37个蔬菜基地和全国各地的29个水果基地,下游靠着600多家直营、连锁店和“宅配套餐”网上配送、佳乐家商城农产品的网上销售,搭建起了全省首个生鲜“限时达”O2O购物平台。

于冬菊告诉记者,中国食品谷于2012年规划建设,是潍坊市提升食品产业核心竞争力,促进农业乃至整个潍坊经济转型升级的重大工程。

此外,落户于此的东亚畜牧交易所已成为中国面向东亚地区乃至全球唯一的畜牧产品交易平台,截至目前,已有800余家企业与东亚畜牧交易所达成合作意向,签约进驻会员企业365家。记者发现,其中有46家为国际企业,4家为世界500强企业。

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