济青高速西端封闭600天,交警建议选择远端绕行

我省高速公路东西主干线济青高速最西端14.5公里,11月7日起就要全封闭施工了,工期600天。这也是济青高速公路通车以来,首次进行长时间全封闭施工。由于首次全封闭施工,这段黄金要道对济南市民和外地入济交通出行影响极大。交警表示,虽然有可以绕行的替代收费站和路段,但新通车的工业北路将迎来巨大交通压力,郭店收费站附近也将大堵车。

济青高速西端封闭施工拥堵示意图。

14.5公里全封闭施工

近日交通部批复,济南至青岛高速公路改扩建工程,由原来的双向六车道变更为双向八车道,计划2019年底竣工通车。其中,作为济青高速公路最西端的济广高速(G35)小许家枢纽至零点立交段14.5公里的路段,根据最新批复的施工方案,将改造为双向八车道的高架桥。

这是济青高速公路1994年建成通车23年以来,首次对既有路段进行长距离高架桥改建施工,在我省高速公路建设历史上也是第一次。因为施工工艺比较特别,不具备半封闭施工的条件,所以必须采取双向全封闭施工的方案。与济青高速公路最西端14.5公里相比,济青高速公路其他所有的路段,都是在原路段基础上拓宽改造,没有新建高架桥的施工需求,所以施工期间不封闭。

此次14.5公里高速公路全封闭施工的时间,从2017年11月7日凌晨0点开始,一直持续到2019年6月30日夜间12点,工期总共600天。

郭店收费站附近会很堵

“我从市区去青岛的话,从哪儿绕行呢?小许家立交还能走吗?”“我周末回趟淄博老家,如果7日那天返回济南,从哪儿下高速比较好呢?”近两天来,不少市民得知济青高速公路西端14.5公里全封闭施工后,对于出城或者返城的路途选择心里没底。

根据交通部门的分析,此次封闭施工,最主要影响的是经零点立交、华山立交、小许家枢纽立交前往淄博、潍坊、青岛、烟台等地的交通流,以及经小许家枢纽立交、华山立交、零点立交前往聊城、德州、菏泽及更远地区的交通流。尤其影响盖家沟物流、华山物流的车辆,双十一即将来临,对于物流快递而言,以济南作为始发或者终到城市的企业,会受到一定程度的影响。

记者从交警部门获悉,封闭的是零点立交到小许家立交以西部分,作为交通转换枢纽的小许家立交,本身是保留交通功能的。也就是说,在全封闭施工期间,市民如果习惯了济青高速北线的自驾线路,依然可以选择东绕城高速公路的几个收费站上高速,从东绕城高速公路驶入之后,由小许家立交桥右转入济青高速公路,去往滨州、东营、淄博、潍坊、烟台、青岛等地。东绕城高速可供替代驶入的收费站有郭店、济南东2个收费站,另外,也可以从港沟收费站、济南南收费站转入东绕城高速公路。

虽然可以从上述收费站绕行,但未必好走。施工后承担分流的收费站中,压力最大的是距离小许家立交最近的郭店收费站,这个收费站是个小站,吞吐量极小,而且收费站本身设计有缺陷,届时很有可能会出现“下高速难、上高速难”的局面。目前施工还未开始,工业北路地面和高架路已经有了拥堵的前兆。

交警的建议是,工业北路不适宜作为施工期间的绕行路线,郭店收费站也尽量不要作为绕行的首选站点。尽量选择远端出行,提前下高速(高架),选择地面道路通行。

交警建议选择远端绕行

根据规定,11月1日起,五轴以上的大货车,禁止驶入济青高速公路北线全线。五轴以下大型货车,在济青高速公路西端全封闭施工期间,如果驾车由市区道路出发去往淄博、潍坊、青岛的,可向东由港沟收费站、济南东收费站至京沪高速公路(东绕城高速公路)南行至青兰高速(济青高速公路南线)。也可以从市区道路向北,转至G104或G220或荷花路,然后上青银高速(G20),同样可去淄博、潍坊、青岛。

市区中、小型车辆去往淄博、潍坊、青岛的,从市区向东到京沪高速(东绕城高速公路),北行至青银高速(G20),可去淄博、潍坊、青岛。此外,从市区道路转至京沪高速(G2)、南行至青兰高速(G22),可去淄博、潍坊、青岛。

交警提醒,由于封闭施工期间,过往车辆需提前下高速,绕行地面道路。因此,市区部分路段拥堵状况将会大幅加剧。综合来看,快速路拥堵路段主要有二环东高架、工业北高架、小许家立交至唐王立交、小许家立交至机场立交、小许家立交至济南东立交、济广高速(济南北至天桥),市区地面拥堵路段主要有二环北路、大桥镇大三岔路口(308国道与104国道交叉口)、零点立交、郭店立交、刑村立交高速匝道口。

因此,交警建议,为了避免堵在上述路段,建议自驾的市民选择济北浮桥、黄河大桥进入黄河北,也可以选择远端的建邦大桥、泺口浮桥北行,以及选择经十路、旅游路东行。（生活日报首席记者　吴永功）