重磅！济南人不能不看的“三芯一路”，未来十年将会影响你的生活 ！

一条奥体中路，由南往北依次串起了政务中心、商务中心、居住中心，聚集了济南政治、文化、经济、科技最为核心的资源。在十年之前，谁也不会想到，城市格局发生了如此翻天覆地的巨变。同样，我们不妨展望这条中轴线的未来：济南未来的核心，明天更美好。

奥体政务中心十年定格局

奥体中心、龙奥大厦从全运会开始启用以来，周边逐渐从荒山野岭发展成为繁华的都市新中心。以全运村为代表的一批楼盘见证了一个片区的蝶变，房价当年只有六七千元，现在普遍在两三万元。由于可供开发的土地基本出让完毕，龙奥大厦附近的新盘已经屈指可数，进入一个相对稳定的状态，重点在于完善配套。随着东城逸家等大型机关单位宿舍入住率的提高，政务中心的地位进一步坐实。通常情况下，政治、经济中心在短期内很难变动，奥体中心格局初定，未来逐步强化，不会轻易迁移。这一点，在《济南新旧动能转换先行区总体规划草案(2018—2035年)》中已经有所体现，“一主两副”格局：即老城主中心、东部城区副中心和先行区副中心。

CBD重新定义济南天际线

中央商务区（CBD）从2015年开始发力，次年首次供地，经过三年的建设，金融商务中心的雏形初显。目前，地标建筑群“五指山”5座超高层已全部进场开工，进度最快的绿地420米超高层建筑已完成4层核心筒钢柱安装及塔楼第7层混凝土浇筑。用不了几年，摩天大厦携手高端酒店、500强企业总部、高端写字楼等，重新定义济南城市发展的天际线。

以万象城等为代表的商业综合体将领跑济南购物中心。交通配套更是超前顶配，光地铁就规划了“四线七站”（四条地铁线、七个地铁站），结合地下环路、BRT等打造立体交通网。“十年定格局”，未来十年这里将是济南乃至山东独一无二的商务中心和经济高地。

由于限购政策等因素的制约和影响，CBD的毛坯住宅最初限价2.3万元，目前仍在2.3万-2.6万元之间，部分装修产品单价突破3万元，基本上代表了济南房价的最高水平。

CLD不会堵的中央居住区

济南CLD（中央居住区）也就是张马片区，作为新东站片区的启动区，2016年3月首次公布规划，以居住为主导功能，践行新城市主义和TOD理论，打造宜居、畅通的居住区。

与CBD不同，CLD更侧重居住体验。在规模化居住社区中，有集中、完善的高端配套，有人文、交通、生态等整体环境的支持。

与领秀城、文旅城等为代表的超大社区不同，CLD按照国际规划大师彼得•卡尔索普的先进理念，打造一个不堵车的中央居住区。目前，CLD处于大规模开发的起步阶段，红利尚未兑现，房价普遍在1.5万元左右。在奥体中路这一中轴线上，算是最后一个尚未完全体现价值的“洼地”。

十年之后这里将成为绿色宜居、生态舒适的中央居住区。距离CBD、高新区、先行区、临港区、自贸区等都较近，拥有白泉-华山景观廊道，满足高端商务人士的居住需求。

一路三芯济南未来的核心

CLD是居住为主要功能，建成之后如何保证不堵车，CLD在规划之处时就注重研究，借鉴世界先进城市的经验教训。

首先，抛弃了传统的“超大街区”，加密路网，形成“小格网”，减小街道尺度，将交通流分散到不同的街道，减少绕行。建立适宜步行、慢行的社区。

其次职住平衡。在规划中，CLD将住宅、工作和服务场所围绕轨道站点600米范围及快速公交(BRT)站点400米范围设置。还有一大亮点就是“单向二分路”。结合华山-白泉景观廊道、河道、商业中心设置宽度为20米的单向二分路，替代传统主干道，以分散交通流提高通勤效率。另外，单设公交专用路，公交服务覆盖率达74%。CLD部分街道规划为自行车、步行专用道——慢行绿道。

济南东站投入运营之后，济南CLD才走上前台。2017年12月，首次大规模出让土地，碧桂园、万科、绿城、龙湖、金茂、正荣等实力房企进驻，拉开了中央居住区的开发序幕。

沿奥体中路，奥体是2009年前后第一个大规模开发的，政务中心十年成型；CBD是2015年开始第二个集中建设的新区，同样计划十年定格局；那么，CLD中央居住区则是第三个开发热土。未来跨越黄河，对接先行区。“一路三芯”格局，无疑是济南东城的核心发展轴。