斥资27亿耗时四年 济南将打造 “三横五纵”无轨电车网络

济南无轨电车项目终于有了新进展！９日，济南交通局发布《山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目工程监理资格预审公告（代招标公告）》。公告显示，无轨电车项目共分为五个标段，其中齐鲁大道至郭店立交东西２８．４公里将建设最长的无轨电车走廊。

２０１７年８月，济南利用亚洲开发银行贷款建设山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目可研报告获省发改委批复，标志着济南首次尝试利用外资推进的交通运输基础设施建设正式“落地”。根据项目可研报告，项目总投资２７．３５亿元，其中使用亚洲开发银行贷款１．５亿美元（约合人民币１０．４６亿元），这也是截至目前山东省获得贷款金额最大的单个项目。

招标公告显示，１标段长约２８４００米，齐鲁大道至郭店立交，工程投资额约２０７７５．６７万元。２标段长１９２００米，二环北路至二环南路、英雄山立交至二环东路，工程投资额约９７６４．０１万元。

３标段长１３８００米，二环北路至凤凰山立交，工程投资额约６０８９．１８万元。４标段为７１９００．００平方米，建设全福立交公交场站、济南大学公交场站、西客站公交枢纽、省立医院东院换乘枢纽、二环西路大魏公交场站，工程投资额约８２８５．５３万元。

５标段为４９８００平方米，孙村公交综合维修基地，包含与后续办理相关手续衔接等工作，工程投资额约１８７１０．３４万元。监理服务期约１４６０日历天，也就是济南无轨电车项目需要４年时间。

记者了解到，济南将打造泉城特色的“轨道交通＋ＢＲＴ”模式，并研究确定了包括建设经七路高品质路中式无轨电车走廊在内的长１１１．２公里的“三横五纵”无轨电车网络。项目预测建成后日运量约为１５８万人次，约占主城区公交客流总量的６０％（不含轨道交通）。预计有７％的小汽车使用者，将选择现代无轨电车出行。