18辆“小蓝”准备就绪！备战地铁3号线初运营！

元旦临近,济南地铁3号线的初期运营已进入倒计时阶段。3号线的车票准备得怎么样了?列车“小蓝”都进场了吗?3号线初期运营的安全怎么保障?记者带大家走进地铁3号线运营公司,看看这一切准备得如何。

认真巡查,不放过任何一个细节

18辆“小蓝”准备就绪

试运营前每天清洗调试

大家都知道,以后负责在3号线上往返运送乘客的,就是3号线的列车“小蓝”,为保障及时有序地运送乘客,3号线一期预备了18辆电客车“小蓝”。“目前3号线一期的18列电客车从R0301车到R0318车都已全部聚齐并完成运行前检查验收,确保以最好的状态服务广大乘客。”车辆部工作人员刘福雨对记者说。

驾驶“小蓝”、检修“小蓝”都是运营公司车辆部的职责。据了解,车辆部由检修、乘务、设备三个专业组成。其中,检修专业主要负责“小蓝”的检修维护工作,乘务专业负责“小蓝”今后的驾驶,设备专业主要针对工程车及其他车辆设备进行维护保养。

据车辆部工作人员介绍,三号线驾驶“小蓝”的电客车司机共有131人。“试运行初期我们全部采取双司机搭班方式,到后期会采用单司机与双司机混搭的方式,力图循序渐进锻炼司机的各项业务能力。”该工作人员介绍,他们会根据试运行不同阶段的人员需求以及人员的业务能力,合理安排电客车司机排班。

“一草一木”了如指掌

准备“笑迎八方客”

3号线试运行已接近3个月,站务人员早已对车站的“一草一木”了如指掌,客运人员也已做好“笑迎八方客”的准备。记者了解到,如何确保让乘客获得良好的乘车体验,也是3号线运营公司下力气进行的工作。“从生产安全、票务服务、培训演练,再从人员准备、物资配置,我们力争将每处工作做到细致入微。”3号线相关客运人员说。

为了确保顺利迎接3号线初期运营,客运人员也对自动扶梯等设备进行一遍又一遍的精细调试,不断监管设备状态,为市民乘坐3号线安全顺畅的出行保驾护航。同时,记者在车站还看到设有无障碍电梯、无障碍卫生间等特殊场所,据客运人员介绍,为满足更多乘客便利出行,车站已准备好相应的特殊设施,并提供轮椅、担架等各类特殊设备,如今各项设备均已经过专项测试,全部准备就绪。

据了解,济南地铁通过招标采购的100万张单程票目前已经全部到位,并分批次配送至3号线13个车站,且为方便市民购票,3号线还开通了智能购票系统。

巡检排查走遍每个角落

各专业通力合作保安全

除了车辆、客运、票务等大家耳熟能详的工作,还有很多幕后英雄通力合作,负责着3号线的规划、轨道、供电、调试、维护等方方面面的工作。

记者了解到,为切实做好试运行保障工作,机电各专业不断加强管理。“每天,我们的工作人员要进行日常巡检、线路检查、维护维修等工作,对正线桥梁结构、隧道结构、车站结构、正线钢结构进行定期巡检和维护,地面、天花、墙面、玻璃、护栏、门体等车站装饰装修工程也由我们巡检和维护,有时还要进行设备的应急处置。”机电专业相关工作人员告诉记者,在试运行期间,机电专业准备应急物资19500余件,开展大型故障演练13次,共消除安全隐患700余项,确保了各专业设备安全平稳运行。

在三号线试运营冲刺阶段,自动化专业也与全专业协同工作,不仅跟进设备安装进度汇总参建问题,还提前进行设备接管并开展设备排查,保证设备安装调试整体质量,为加快三号线运营提供设备基础。自动化中心的工作人员对记者说,在3号线重要的联调联试环节,自动化中心的工程师和检修工们走遍3号线正线及车场的每个角落,通过不间断地综合调试,全方位掌握了线路特点及自动化新设备功能,最终保证控制中心与车控室的综合监控设备不出错、界面显示与现场状态一致、点位对应、模式顺利下发。