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等了31年，它终于要免费了！扒扒济南黄河大桥的“前世今生”

2016-01-19 08:19:59 来源： 大众网

[ 摘要 ]济南1月18日讯今天上午，山东省委常委、济南市委书记王文涛在参加济南市政协十三届五次会议分组讨论中表示，济南黄河大桥将于3月16日开始对鲁A牌照小汽车实施免费过桥。此消息一出，许多济南小伙伴坐不住了：“大桥从1985年就开始收费，这个‘免费’，我们可是等了31年呐！”

济南1月18日讯今天上午，山东省委常委、济南市委书记王文涛在参加济南市政协十三届五次会议分组讨论中表示，济南黄河大桥将于3月16日开始对鲁A牌照小汽车实施免费过桥。此消息一出，许多济南小伙伴坐不住了：“大桥从1985年就开始收费，这个‘免费’，我们可是等了31年呐!”

1985年4月：
济南黄河大桥正式开始收费

记者了解到，作为济南“北跨”发展通道，在济南境内过黄河的主要是浮桥、普通公路大桥和高速路大桥。而济南黄河大桥是济南首座跨黄河的公路大桥，曾被俗称为“黄河一桥”，1982年7月建成通车，政府投资 4000 万元建设，总长2023.44米，大桥从1985年4月开始征收车辆通行费。有市民指出，如果收费到2017年，济南黄河大桥收费时间将达到32年，会成为全国范围内收费期限最长的路桥之一。

1999年9月：
山东高速取得经营权，计划收费到2017年11月

1999年9月，原交通部曾批复授予山东基建股份有限公司(2006年更名为山东高速公路股份有限公司)对济南黄河大桥等路桥的收费经营权。在1999年12月，山东省政府授权省交通厅与山东基建股份有限公司签订协议，授予山东基建股份有限公司收取济南黄河大桥车辆通行费等特许权，收费期限从1999年11月16日至2017年11月15日。

然而据法律人士介绍，省政府批准的正式文件属于地方政府规章，原交通部审批的文件属于部委规章，国务院颁布的《收费公路管理条例》属于行政规章。从法律效力上来讲，地方政府规章与部委规章不能与行政规章相冲突。