济南将出小区“拆围”政策 小区道路交给市政管

日前印发的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》引起热议，尤其是意见提出的今后住宅小区要进行道路开放的要求。对此，记者调查获悉，其实济南目前多个片区的规划早已融入“街区”的理念，而记者昨日也从相关部门获悉，今年济南将出台住宅小区“拆围”政策，目前正在加紧研究之中。《意见》中提出，新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题。记者昨日调查获悉，其实济南目前多个片区的规划已经融入了“街区”的理念。

例如，济南市举全市之力打造中央商务区，在规划中就大规模融入“街区”理念。据济南规划部门相关负责人介绍，济南中央商务区在延续古城区和商埠区文脉和肌理的同时，也借鉴了美国芝加哥街区的模式，按照“五小”原则来对中央商务区进行总体规划。“按照‘小尺度’的规划设计原则，小尺度街道可以提供更加舒适的行人步行空间，小尺度的地块给行人以及机动车多样化的选择，小尺度的退界可以有活跃的街道界面来吸引人驻足、吸引人行走。”而除中央商务区的规划，在新东站的规划上也是融入了“街区”的理念。按照新东站的规划，将整个区域划分成若干以公交为导向的单元区域的同时，还运用新城市主义理念，分析选取了不同类型的街区尺度。

实地探访

城市规划建设管理新政出台后，居民最为关心的问题是封闭社区道路开放后的安全和物业质量如何保障。此外，由于大部分封闭社区道路是全体业主共有财产，社区道路面向社会开放，业主权益如何保障。为此，记者走访了济南几家道路开放、且实现物业化管理的社区。记者曹建民张梦尧

声明：以上资讯中涉及到的面积均为建筑面积