泉城千佛山/解放桥北将设公交分站台 缓解站台容量不足现状

为打通拥堵瓶颈，打造畅通公交，交警支队近期对经十路南侧千佛山公交站台和历山路西侧解放桥北公交站台进行了交通优化。

一、千佛山公交站台

现状：站台容量严重不足

经十路南侧千佛山公交站台位于经十路-千佛山路路口向东约110米路南，公交站台长约70米，共停靠公交线路共16条，高峰期通过车辆148辆/小时，上下客689人次/小时。

目前站台容量不足，导致公交车辆在站台外排队进站，据统计高峰期该公交站点约1/3时间为全饱和状态，车辆列车化排队进站现象普遍。

优化方案：设置分站台

与公交部门沟通后，将利用路口东南角处拓展空间设置分站台，将51路、139路、93路3条公交线路移至分站台停靠，交警支队配合施划公交停靠泊位，有效提升千佛山公交站点服务能力和停靠效率。

二、历山路西侧解放桥北公交站点

现状：容量严重不足

历山路西侧解放桥北公交站点位于历山路家乐福门前，现状为三泊位港湾式公交站台，长约50米，停靠公交线路14条，高峰期通过班次135班次/小时，上下客量达828人次/小时。目前该公交站台存在问题一是上下客量较大，公交车辆停靠时间长;二是停靠线路多，站台容量不足，高峰期车辆排队进站现场突出。

优化方案：设置分站台

对该站台进行深港湾改造，根据各线路客运量情况在外侧社会车道设置公交分站台，将37路和113路公交线路迁移至分站台停靠，交警支队配合完善相关交通设施。

一是在外侧社会车道施划一个公交停靠泊位，二是在原站台北侧施划行人过街斑马线，便于乘客通行在分站台上下客。