鲁南高铁日照至曲阜段试运行

10月14日，鲁南高铁日照至曲阜段正式进入开通前的试运行阶段。据悉，鲁南高铁预计于2019年11月下旬正式开通运营，比计划工期提前一年。届时，从济南坐火车到临沂，将由最快3小时44分钟缩短到1个多小时，济南到日照预计也将压缩到2个小时以内。

14日上午，G6927次动车组从日照西站驶出，并以300公里的时速向曲阜东站奔驶，这标志着鲁南高铁日照至曲阜段正式进入开通前的试运行阶段。试运行将分为四个阶段进行，第一阶段10月14日至17日，第二、第三阶段10月18日至20日，第四阶段10月21日至11月12日。其间，动车组将进行时间、速度、里程等参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性及能力，使新建鲁南高铁东段全面满足开通运营要求。

据悉，鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里。鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

鲁南高速铁路日照至曲阜段2017年1月25日开工建设，东起日照市，向西经临沂市、终至曲阜市。线路全长237.6公里，东端于日照西站连接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速350公里。

目前，鲁南高铁日曲段沿线8个站点目前已有7个施工完毕，只有临沂北站还在进行细节装修，预计将于10月底完成全部施工任务。

试运行结束后，铁路部门将对铁路进行初步验收及安全评估等工作，预计于2019年11月下旬正式开通运营，比计划工期提前一年。届时，鲁南高铁将在山东省内实现与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通，使山东省形成“一环双核”高速铁路网。

通车后，从济南坐火车到临沂，将由最快3小时44分钟缩短到1个多小时，济南到日照预计也将压缩到2个小时以内。