济青高速中线潍坊至青岛段及连接线工程首次环评公示

济青高速公路一直是两地及沿线城市市民关注的焦点。随着今年7月，济青高速公路北线小许家以东段的通车，不少市民开始把目光转向济青高速公路中线的建设进度。10月23日，青岛市交通运输局发布《济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及连接线工程环境影响评价第一次信息公示》。公示信息显示，项目推荐线路共130余公里，潍坊至青岛段及连接线工程共130余公里，设计速度120千米/时，双向六车道，建设工期36个月。

根据公示信息，济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段对接济南至潍坊高速公路终点，研究起点位于营丘枢纽，途经潍坊市安丘市、峡山区、高密市和青岛市胶州市四个市区县，止于胶州湾高速，与胶州湾高速设置Y型枢纽；连接线工程起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉，途经潍坊市昌乐县、坊子区、峡山区和昌邑市四个市区县，终于G20青银高速并设置T型枢纽。据了解，项目推荐线路总里程130公里左右，潍坊至青岛段及连接线工程均采用设计速度120千米/时，双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，建设工期36个月。 

其中，潍坊至青岛段推荐方案路线全长83.187千米，推荐路线走向起于安丘以南潍日高速与S221互通向南5公里处，与潍日高速形成Y型枢纽。向东布设于安丘南里戈庄村西南设置落地互通，向东继续布设于井沟镇西北侧设置井沟互通，向东与莱董高速相交形成十字型井沟枢纽，后向东南布线跨越胶新铁路，于胶州市南外环路南侧与G15沈海高速相交设置枢纽立交后继续向东布设，与G204相交设置落地互通，后项目终于胶州湾高速，与胶州湾高速设置Y 型枢纽。

连接线工程推荐方案路线全长47.490千米，推荐路线走向：起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉，向东布设于丁家营附近与潍日高速连接线设置营丘东枢纽，向东北继续布设于曹村西侧与正在建设的潍坊东环路设置曹村互通，向东跨越汶河，胶济铁路，潍河，于S221 设置峡山落地互通，继续向东布设终于G20青银高速并设置T型枢纽。

随着7月26日扩建至八车道的济青高速北线（小许家以东段）通车，可满足每天8万至10万的汽车通行量。然而，有业内人士指出，济青以及沿线城市联系愈发密切，交通压力逐日递升，虽已有济青北线和南线，但还是需要再有一条济青中线来缓解未来交通压力。此次公示，也代表着距离济青中线建设启动更进一步，未来它将有效助力省会经济和海洋经济做大做强，并辐射带动鲁南、鲁西周边区域。