济南轨交4号线开工在即：沿经十路走行,已完成占绿审批

５月２５日，记者从济南市行政审批服务局获悉，今年“五一”劳动节前夕，城市管理项目审批服务处受理了轨道交通４号线建设涉及绿地树木审批事项，审批人员放弃假日休息，加班加点工作，仅用３个工作日出具了占绿审核同意书，并第一时间通过ＥＭＳ发送至有关单位。

今年５月１７日上午９点半，济南市召开交通运输工作会议。将推进二期６条线路建设规划，年内全部开工，其中３号线二期、４号线、６号线力争上半年先行开工。

３个工作日完成审批

城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分。市行政审批服务局靠前指导，规范审批，优质服务，全力支持轨道交通事业高质量发展。

一是建立专题研究机制。高度重视轨道交通建设有关审批事项办理工作，实行分管城市管理项目审批服务和分管工程建设项目审批服务的副局长双负责制，通过业务会、办公会、协调会、会商会等多种形式，加快推进有关审批事项办理，属于局职责范围内的事项在承诺时限内办结，程序严谨，流程顺畅。

二是建立精准对接机制。由城市管理项目审批服务处与轨道交通集团市政保障部建立项目服务联络人制度。事项审批前，专人负责指导，提前介入；审批过程中，专人全程服务，疏通项目审批堵点；事项审批后，及时回访相关事项办理情况，了解企业对审批服务的意见和新需求。

三是建立工作联动机制。对轨道交通建设涉及城市绿地树木审批事项，与市园林和林业绿化局、区行政审批服务局、区园林绿化服务中心等部门单位工作联动，联合踏勘，优化占绿方案，确保审批事项最大限度减环节、减时限。

四是建立容缺受理机制。针对轨道交通建设任务重、时间紧的情况，在轨道交通集团作出相应书面承诺后，先行受理相关事项申请材料，进入正常审批程序。对轨道交通前期勘察临时占用绿地不涉及树木移植的项目，做到即报即审，当日办结，保证了前期勘探工作的快速推进。

五是建立不打烊服务机制。从重点项目建设进度的迫切需要和苗木移植成活率的时间要求出发，实行工作日延时服务、周末预约服务、节假日不打烊服务。今年“五一”劳动节前夕，城市管理项目审批服务处受理了轨道交通４号线建设涉及绿地树木审批事项，审批人员放弃假日休息，加班加点工作，仅用３个工作日出具了占绿审核同意书，并第一时间通过ＥＭＳ发送至有关单位，助力重点项目建设加快推进。

３号线二期、４号线、６号线力争上半年先行开工

５月１７日上午９点半，济南市召开交通运输工作会议。记者从会上了解到，省城将强力推进轨道交通建设提速加力。加压奋进，迎难而上，确保轨道交通２号线年底通车。推进二期６条线路建设规划，年内全部开工，其中３号线二期、４号线、６号线力争上半年先行开工。

根据此前公布的《济南市城市轨道交通第二期建设规划（２０１９－２０２４年）》，４号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、经十路沿线商业区、ＣＢＤ、唐冶片区，对引领城市东西发展轴、疏解东西向交通拥堵、带动沿线商业开发具有重要意义。

线路西起小高庄站，东至董家镇站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约４３．２公里，共设车站３１座，全线均采用地下敷设方式。