飞机上玩手机这事还得再等等 山航：目前依旧需关机

9月18日，一则坐飞机可以玩手机的消息刷爆朋友圈。中国民航局飞标司副司长朱涛透露，按照10月起施行的新规，将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。这意味着，旅客将有望在乘机过程中使用手机。消息一出引起各方关注。对此，山东航空相关人员表示，公司暂未接到相关指示，也未有相关文件下发，目前乘坐山航班机依旧需要关闭随身的手机等电子产品。

焦点1

飞机上用手机真的影响飞行？

根据我国民航局相关规定，从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止，飞机上的乘员不得开启和使用便携式电子设备。便携式电子设备都包含啥？据了解，飞机上禁用和限制的便携式电子设备包括移动电话、对讲机和其他带遥控装置的电子设备等。

有关规定的依据是什么？相关人士解释，处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段，会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成驾驶员误操作。因此，为了飞行安全，飞机上禁止使用手机。

但也有观点认为，手机信号对飞行安全没有影响。因为至今没有证据能够表明手机等便携式电子设备确实会影响飞行安全，且美国和欧盟已经于数年前允许乘客在飞机上使用手机等设备。“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”中国民航局飞行标准司副司长朱涛在发布会上表示。

焦点2

决定权真的交由航空公司？

根据中国民航局发布的消息，交通运输部审议通过了第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》。其中提到：“根据机上便携式电子设备（PED）的发展趋势和国际上的研究成果，此次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。”新规则将于2017年10月起实施。

决定权真的交由航空公司？朱涛表示，航空公司可以根据评估结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，原来政府是禁止的，现在政府把这个权力交给航空公司来评估。也就是说，民航局飞标司制定了相应的审核和评估的方法，来接受航空公司的申请。“民航局虽然说能不能用便携式电子设备让航空公司自己评估，但决定权还是在民航局。”

据悉，虽然《规则》将于10月正式生效，但这并不意味着届时旅客就可以在飞机上使用手机。因为各航空公司需要根据《规则》更新公司的手册，完成民航局的评估，并且提交申请，申请通过后才会开放此项权益。春秋航空新闻发言人张武安表示，空中使用手机是大势所趋，最快在明年上半年，旅客们就有望可以在飞机上使用手机了。

焦点3

解除手机禁令=可以在飞机上打电话？

相关资料显示，1958年，美国联邦航空管理局发现频率调制的无线接收机能对飞机的导航系统造成干扰。后来，随着手机产品在上世纪八九十年代的兴起，在飞机飞行中手机使用是全程被禁止的。

2013年，美国联邦航空管理局正式发布，取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。

解除手机禁令就意味着可以在飞机上打电话？记者了解到，并非如此。

有业内人士表示，虽然空中使用手机是大势所趋，但使用时可能仍然要面临部分限制。比如，国外有航空公司规定飞机起降过程中要关闭手机；有公司规定巡航过程中必须切换成飞行模式；必须在高空3000米以上才可以使用，而且只能在飞行模式下连接机上Wifi。 （记者王晓芳）